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スペーシアとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   スバル  アルシオーネSVX
VS
8000円294万円
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中古車相場 98万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
12482 中古車掲載台数 20
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 

    本体価格
    177万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD ナビTV両側パワースライドBluetooth禁煙車

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 両側パワースライド・アダプティブクルーズ

    本体価格
    205万円

  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド ナビ TV Bluetooth 両側電動 ETC レーダーB

    本体価格
    56万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スタッドレスタイヤ装着

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 全周囲カメラ 純正ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    161.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD 届出済未使用車 純正9インチナビ・TV

    本体価格
    231万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    123.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 純正9インチナビ

    本体価格
    199万円

  • スズキ スペーシア 660 X 4WD スマアシ 両パワスラ 前席シートヒーター

    本体価格
    62.6万円

ピックアップ中古車
  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 2オーナー S4 リフレッシュプラン含

    本体価格
    388万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 

    本体価格
    165万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    160万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 1オーナー S/R Rスポ エアーB 走行2.8万km

    本体価格
    498万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 屋内保管車輌 Hレザー 禁煙 記録簿 ETC

    本体価格
    318万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD サンルーフ Rスポ

    本体価格
    応談

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 4WS サンルーフ 検2年

    本体価格
    98万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD サンルーフ BBS レグノT クルコン付き

    本体価格
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  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD サンルーフ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    128万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行43000Km

    本体価格
    249.8万円

関東
2582
129.3万円
関西
1858
136万円
東海
1573
131.3万円
北海道
709
142.8万円
九州
2155
132万円
東北
1278
137.8万円
北陸・甲信越
831
128.3万円
中国
971
129.5万円
四国
525
126万円
地域別台数
関東
12
301.9万円
関西
2
201.5万円
東海
3
181万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
211.8万円

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スペーシアとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   スバル  アルシオーネSVX
153万円219.3万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
657~658 排気量(cc) 3318
49~64 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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