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スペーシアとセルボを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとセルボの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   スズキ  セルボ
VS
8000円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 8000円115.5万円
セルボの相場表を見る
12532 中古車掲載台数 135
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G デュアルセンサーブレーキサポートII

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア マイ スタイル 全方位カメラ

    本体価格
    179万円

  • スズキ スペーシア 660 G イモビ ナビTV ETC付

    本体価格
    79.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    125.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 禁煙 両側電動ドア SDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    159.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ Bluetooth接続

    本体価格
    104.2万円

  • スズキ スペーシア 660 X スタートベンチシート Pスタート

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 

    本体価格
    172万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS GAW純正9インチ地デジナビ全方位カメラ

    本体価格
    229.9万円

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  • スズキ セルボ 660 SR スマートキー ターボ 純正アルミ HIDライト

    本体価格
    8000円

  • スズキ セルボ 660 SR 4WD 前後2カメラドラレコキ-フリ-新品タイヤ

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ セルボ 660 G 

    本体価格
    18万円

  • スズキ セルボ 660 TX オーディオ装着車 エアロ アルミ

    本体価格
    20.8万円

  • スズキ セルボ 660 G スマートキー盗難防止 CDデッキ 電格ミラ-

    本体価格
    9万円

  • スズキ セルボ 660 T ターボ スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ セルボ 660 T 4WD 4WD ターボ 1ヶ月保証 修復歴なし

    本体価格
    19万円

  • スズキ セルボ 660 T 360度カメラ映像ナビワンセグスマートキー

    本体価格
    30.9万円

  • スズキ セルボ 660 G 禁煙車 2WD A/T

    本体価格
    24万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII スマートキー HID アルミ

    本体価格
    44.2万円

関東
2590
129.3万円
関西
1870
135.7万円
東海
1575
131.3万円
北海道
711
142.9万円
九州
2168
132万円
東北
1287
137.7万円
北陸・甲信越
834
128.2万円
中国
972
129.7万円
四国
525
126万円
地域別台数
関東
27
33.9万円
関西
13
19.9万円
東海
13
23.4万円
北海道
7
32.9万円
九州
25
27.6万円
東北
12
29.5万円
北陸・甲信越
15
25.1万円
中国
17
23万円
四国
6
23.5万円

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スペーシアとセルボのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   スズキ  セルボ
153万円219.3万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

---
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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