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ハスラーとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   アバルト  プントエヴォ
VS
4.8万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 77.7万円162万円
プントエヴォの相場表を見る
12082 中古車掲載台数 3
  • スズキ ハスラー 660 G 4WD ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIII 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    90万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD Bluetooth 純ナビ ETC LED Aカメラ

    本体価格
    157万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ドライブレコーダー ナビ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    142万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート パーキングセンサー 禁煙車 ステリモ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    142.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドラレコ BT接続 衝突軽減ブレーキ HIDオートライト インテリキー プッシュスタート シートヒーター コーナーセンサー 純正15インチアルミ

    本体価格
    95万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド SDナビ ETC 全方位モニター ワンオーナー

    本体価格
    105.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 純正ナビ 全方位カメラ ETC ステリモ スマートキーPスタート Aストップ ハーフレザーシート F席シートヒーター 横滑り防止 オートエアコン HIDオートライト LEDフォグライト レーンキープ

    本体価格
    91万円

  • スズキ ハスラー 660 G 一年保証 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    68万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    170.6万円

ピックアップ中古車
  • アバルト プントエヴォ 1.4 スーパースポーツ アルミホイール 6速マニュアル車 CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 左ハンドル

    本体価格
    162万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 OZアルミ/MOMOステアリングハンドル

    本体価格
    148万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 正規D車 6速マニュアル 左H Tベルト+Wポンプ クラッチキット交換済

    本体価格
    77.7万円

関東
2640
125万円
関西
1519
125万円
東海
1769
128.7万円
北海道
829
138.3万円
九州
1854
120.7万円
東北
1160
134.2万円
北陸・甲信越
924
125.3万円
中国
903
128万円
四国
484
124.3万円
地域別台数
関東
1
77.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
1
162万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハスラーとプントエヴォのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   アバルト  プントエヴォ
128万円197.2万円 新車時価格 289万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
657~658 排気量(cc) 1368
49~64 最高出力(馬力) 163
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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