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ハスラーとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとQ8 e-tronの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   アウディ  Q8 e-tron
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 509万円888万円
Q8 e-tronの相場表を見る
11352 中古車掲載台数 15
  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 下取り直行便メモリーナビ付

    本体価格
    61万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 全方位モニター付9インチナビ シートヒーター BTオーディオ フルセグTV CD・DVD ETC パドルシフト パーキングセンサー 後席テーブル ルーフレール LEDライト 純正15AW スペアキー有

    本体価格
    応談

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 

    本体価格
    183.7万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 4WD 純正8型ナビ シートヒーター 衝突軽減 ルーフレール ドラレコ 2トーン LEDヘッド・フォグ コーナーセンサー ステアリングスイッチ アイドリングストップ 純正15インチAW オートエアコン

    本体価格
    152.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G プッシュスタート クルーズコントロール シートヒーター カーナビ Bluetooth

    本体価格
    104万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 代車アップ デュアルカメラブレーキサポート バックソナー アイドリングストップ  シートヒーター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    156万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD チヨイ乗車 CVT ステアリングリモコン シートヒーター 電動格納ミラー スペアキー プッシュスタート

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 社外8インチナビ  バックカメラ  Bluetooth DVD再生機能 前席シートヒーター デュアルカメラブレーキサポート レーダークルーズコントロール LEDヘッドライトスマートキー プッシュスタート 純正アルミ

    本体価格
    179.2万円

  • スズキ ハスラー HYBRID Xターボ 

    本体価格
    155万円

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    598万円

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    528万円

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    本体価格
    888万円

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    598万円

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    本体価格
    595万円

関東
2437
126万円
関西
1412
126.4万円
東海
1616
129万円
北海道
805
139.7万円
九州
1756
121.2万円
東北
1105
135万円
北陸・甲信越
868
125.4万円
中国
883
127.5万円
四国
470
124.4万円
地域別台数
関東
4
580.4万円
関西
3
644.6万円
東海
3
587.3万円
北海道
0
---
九州
2
576.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
566.3万円
四国
0
---

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ハスラーとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   アウディ  Q8 e-tron
128万円197.2万円 新車時価格 1099万円1406万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 340~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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