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ハスラーとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
58円368万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 468万円928万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
10281 中古車掲載台数 31
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 衝突軽減 純正8型ナビ シートヒーター LEDヘッド Bluetooth接続 ETC CD/DVD再生 オートエアコン オートライト スマートキー アイドリングストップ 盗難防止装置

    本体価格
    157.4万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    177.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 社外ナビ フルセグ バックカメラ スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱抑制機能 車線逸脱警報機能  先行車発進告知機能 標識認識機能 デュアルカメラブレーキ ETC

    本体価格
    186万円

  • スズキ ハスラー 660 Fリミテッド 

    本体価格
    96.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD プッシュスタート ナビ TV CD/DVD再生 ETC シートヒーター オートライト HIDライト フォグライト 電動格納ミラー 純正アルミホイール 横滑り防止 ブレーキサポート 無修復歴車

    本体価格
    42.5万円

  • スズキ ハスラー ハイブリッド X 新規格 

    本体価格
    158万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 9インチ純正フルセグナビ スマホ対応ディスプレイオーディオ ブルートゥース USB 全周囲モニター HUSTLERエンブレム アダプティブクルーズコントロール アルミホイール 4km 届出済未使用車

    本体価格
    185.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト HID スマートキー アイドリングストップ シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC アルミホイール 衝突安全ボディ

    本体価格
    95.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 4WD 追従型クルコン コーナーセンサー

    本体価格
    194.6万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 

    本体価格
    176万円

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  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスPKG インテリアPKG デジタルマトリクスLED パノラマサンルーフ ダークAudiRings&ブラックスタイリングPKG AudiSport21インチAW(10スポークローターデザイン アンスラサイトブラック)

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    858万円

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    本体価格
    537.7万円

関東
2316
127.3万円
関西
1205
127.7万円
東海
1413
131.5万円
北海道
738
141.4万円
九州
1590
122.7万円
東北
1013
138万円
北陸・甲信越
806
128.9万円
中国
774
130.1万円
四国
426
126.6万円
地域別台数
関東
10
590.1万円
関西
4
536.9万円
東海
7
640万円
北海道
2
608万円
九州
2
583万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
799万円
中国
4
658.5万円
四国
0
---

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ハスラーとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
128万円197.2万円 新車時価格 1317万円1448万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハスラーの中古車は10281台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は31台掲載しています。
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