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ハスラーとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 767.9万円1158万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
8205 中古車掲載台数 23
  • スズキ ハスラー G G

    本体価格
    57万円

  • スズキ ハスラー 660 X HID ディスプレイオーディオ 車検整備付

    本体価格
    95万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X R6年2月届出済未使用車・DAMDカラビナナビ

    本体価格
    220.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突軽減 SDナビ フルセグ レ-ダ-クル-ズ

    本体価格
    149.6万円

  • スズキ ハスラー 660 X 禁煙車 SDナビ レーダーブレーキサポート

    本体価格
    82.4万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    68.9万円

  • スズキ ハスラー 660 X 4WD 

    本体価格
    58.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    171万円

  • スズキ ハスラー 660 X 4WD ナビ TV ABS レーダーB アイドルSTOP

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 

    本体価格
    76万円

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    817.9万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    1058万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスPKG/ブラックSty/B&O/認中車

    本体価格
    807.9万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイル サイレンスパッケージ

    本体価格
    1150万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD B&O防音窓4ゾーンAC全熱席21AW熱ハン黒姿

    本体価格
    949.9万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD インテリアPKG サイレンスPKG

    本体価格
    780万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングPKG B&O

    本体価格
    868万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD デモUP/サイレンスP/インテリアPKG/OP21AW

    本体価格
    837.9万円

関東
1699
122.5万円
関西
1100
131.4万円
東海
1064
123.9万円
北海道
656
133.2万円
九州
1263
123.5万円
東北
875
132.1万円
北陸・甲信越
594
123.5万円
中国
657
128.1万円
四国
297
121.2万円
地域別台数
関東
12
943.4万円
関西
8
809.4万円
東海
1
1150万円
北海道
0
---
九州
1
868万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
938万円
四国
0
---

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ハスラーとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
128万円197.2万円 新車時価格 1317万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハスラーの中古車は8205台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は23台掲載しています。
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