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ハスラーとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとアルファ159スポーツワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
19.8万円287万円
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中古車相場 39万円218万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
10029 中古車掲載台数 8
  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    146.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車

    本体価格
    162.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    138.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 純正9型ナビ 全方位モニター ドラレコ

    本体価格
    113万円

  • スズキ ハスラー 660 J 4WD 全方位カメラ・8インチナビ・リフトアップ

    本体価格
    130万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 社外ナビ/シートヒーター/TV/ETC/フォグ

    本体価格
    130万円

  • スズキ ハスラー 660 G スマートキー バックカメラ

    本体価格
    84.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    167.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 衝突軽減 シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    172.6万円

  • スズキ ハスラー 660 A 4WD

    本体価格
    73万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード プログレッション トゥーリズモII 茶革シート 禁煙 純正スペアキー

    本体価格
    138万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック セレクティブ 4WD 4WD 社外ナビ ブラウンレザー

    本体価格
    70万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン Ti 

    本体価格
    39万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD ガレージ保管 禁煙 記録簿 黒レザー

    本体価格
    148万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック ディスティンクティブ フレッチャ・ドーロII 4WD ガレージ保管 ベージュ革シート 禁煙

    本体価格
    108万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード TI ワンオーナ スポーツレザー キセノン 19AW

    本体価格
    128万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2JTSセレスピードプログレッション ブラックレザーシート・パドルシフト・AW

    本体価格
    39.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD 

    本体価格
    218万円

関東
2064
124.4万円
関西
1366
132.3万円
東海
1264
125.3万円
北海道
853
139.4万円
九州
1490
122.1万円
東北
1096
136万円
北陸・甲信越
718
121.6万円
中国
778
128.6万円
四国
400
121.9万円
地域別台数
関東
5
148万円
関西
2
39.4万円
東海
1
70万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファ159スポーツワゴンの中古車を探す

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ハスラーとアルファ159スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
128万円197.2万円 新車時価格 451万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
657~658 排気量(cc) 2198~3195
49~64 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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