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ハスラーとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとCクラスクーペの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   AMG  Cクラスクーペ
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 318万円688万円
Cクラスクーペの相場表を見る
11238 中古車掲載台数 7
  • スズキ ハスラー 660 G ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    72万円

  • スズキ ハスラー 660 X 禁煙 1オーナー 社外ナビ 緑×白ツートン

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 禁煙車/純正7インチSDナビ/全方位カメラ/フルセグ/CD/DVD/BTオーディオ/ビルトインETC/アイドリングストップ/衝突被害軽減システム/ハーフレザーシート/シートヒーター/パドルシフト

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 登録済未使用車 全方位モニター 純正ナビ フルセグTV BT DCBS レーンキープ Pセンサー ACC Iストップ LEDヘッド フォグ スマートキー 純正15アルミ AAC シートヒーター

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 4WD シートヒーター クルーズコントロール プッシュスタート アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト クリアランスソナー 横滑り防止装置 オートエアコン オートライト

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ナビ Bluetooth 全方位カメラ 衝突軽減

    本体価格
    124万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 全方位モニター付メモリーナビゲーション

    本体価格
    175.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ マイルドハイブリッド 運転席助手席シートヒーター アイドリングストップ オートライト フォグランプ LED オートエアコン キーフリー オートクルーズ

    本体価格
    154万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G オーディオレス・シートヒーター・オートライト・スマートキー

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/Bluetooth/地デジTV/ビルトインETC/ドライブレコーダー/前席シートヒーター/デュアルカメラブレーキサポート/アダプティブクルーズコントロール/車線逸脱抑制機能/車線逸脱警報機能/禁煙車

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • AMG Cクラスクーペ C63 左ハンドル SR 18インチチタニウムグレーAW 黒革 スポーツシート

    本体価格
    688万円

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  • AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスパッケージ 

    本体価格
    435万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスパッケージ 禁煙車 サンルーフ 革シート ハーマンカードン 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 前後ソナー ETC 前席パワーシート&シートヒーター プッシュスタート スマートキー2個 パドルシフト

    本体価格
    363.5万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 ナビ TV バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    380万円

関東
2391
126.3万円
関西
1376
125.9万円
東海
1602
129.5万円
北海道
809
140.3万円
九州
1734
120.7万円
東北
1099
135.6万円
北陸・甲信越
881
124.4万円
中国
874
127.9万円
四国
472
124.3万円
地域別台数
関東
5
372.9万円
関西
1
688万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
380万円
中国
0
---
四国
0
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ハスラーの中古車を探す

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ハスラーとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   AMG  Cクラスクーペ
128万円197.2万円 新車時価格 1085万円1750万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
657~658 排気量(cc) 6208
49~64 最高出力(馬力) 457~517
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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