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ハスラーとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとGLクラスの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   AMG  GLクラス
VS
19.8万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 468万円779万円
GLクラスの相場表を見る
9942 中古車掲載台数 5
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 衝突軽減装置 シートヒータ

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X セイフティーサポート/デュアルカメラ

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD ナビ ETC ドラレコ レンタUP Bカメラ

    本体価格
    178万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ DCBS/全方位モニタ/純正ナビ/フルセグ/BT

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 社外ナビ/衝突軽減/シートヒーター/Bカメラ

    本体価格
    96万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G セーフティサポート/シートヒーター前席

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    165万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD バックカメラ付フルセグナビ 保証付販売車

    本体価格
    89万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    138.2万円

  • スズキ ハスラー 660 G 禁煙車 レーダーブレーキサポート 社外ナビ

    本体価格
    116.9万円

ピックアップ中古車
  • AMG GLクラス GL63 4WD パノラマSR AMG22AW RSP 黒革 TV 禁煙

    本体価格
    532万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD リアエンター ブラウンレザー B&O

    本体価格
    468万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    599万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD 

    本体価格
    779万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD カロッツェリアリアエンター/パノラマSR

    本体価格
    469.9万円

関東
2033
124万円
関西
1350
132.2万円
東海
1255
125.4万円
北海道
849
139.5万円
九州
1478
121.9万円
東北
1094
135.7万円
北陸・甲信越
712
121.7万円
中国
772
128.9万円
四国
399
122.5万円
地域別台数
関東
4
594.5万円
関西
1
469.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとGLクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   AMG  GLクラス
128万円197.2万円 新車時価格 1750万円1836万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5145×1980×1850
657~658 排気量(cc) 5461
49~64 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

AMGの手によるラグジュアリーSUV

世界で20万台以上を販売したラグジュアリーSUV、メルセデス・ベンツ GLクラスのフルモデルチェンジにあわせて投入されたAMGによるハイパフォーマンスモデル。最高出力557ps/最大トルク760N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは7速ATの「AMGスピードシフトプラス」となる。さらに、アグレッシブな走りと快適性を両立する「AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション」やコーナーリング時のロールを軽減する「ACTIVE CURVE システム」などが採用されている。内装には、専用デザインのスポーツシートやAMGメーターパネルなどが与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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