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ハスラーとグランドワゴニアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   AMCジープ  グランドワゴニア
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 ---
グランドワゴニアの相場表を見る
11361 中古車掲載台数 1
  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 純正ナビ レーダーブレーキサポート ETC バックカメラ アイドリングストップ シートヒーター 純正15インチAW HIDヘッドライト 横滑り防止 Bluetooth テレビ オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    66.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ドライブレコーダー付き ETC付 ナビ・テレビ・バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 衝突軽減B アダプティブクルーズコントロール 革巻きステアリング LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    150.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター LEDヘッド Bluetooth接続 ETC ドラレコ フルセグ オートエアコン USB入力端子 スマートキー 盗難防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    178.2万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD スマホ連携9型メモリーナビTV&全方位カメラ セーフティサポート デュアルブレーキサポート 誤発進抑制機能 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    209万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 熊本県登録限定 届出済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ワンダラー ナビ・ETC・ドラレコ付き

    本体価格
    126万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 セーフティサポート 4WD シートヒーター アダプティブクルーズコントロール オートエアコン LEDヘッドライト スマートキー オートライト シガーソケット バニティミラー エアバック

    本体価格
    150.8万円

  • スズキ ハスラー 660 A 5速マニュアル キーレス 社外15インチアルミホイール オールシーズンタイヤ

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • AMCジープ グランドワゴニア グランドワゴニア 

    本体価格
    応談

関東
2439
126万円
関西
1410
126.4万円
東海
1617
129.1万円
北海道
805
139.7万円
九州
1757
121.1万円
東北
1108
135.1万円
北陸・甲信越
870
125.4万円
中国
885
127.5万円
四国
470
124.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スズキ  ハスラー   AMCジープ  グランドワゴニア
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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