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ハスラーとB3クーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   BMWアルピナ  B3クーペ
VS
14万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 315万円
B3クーペの相場表を見る
11622 中古車掲載台数 3
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン 前席シートヒーター クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ステアリングリモコン アイドリングストップ オートライト  ハイブリッド

    本体価格
    152.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 1年保証付 ナビ TV クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CD USB Bluetooth

    本体価格
    149万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD 

    本体価格
    188万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD 全方位モニター付メモリーナビゲーション 登録済未使用車 禁煙車 TV Bluetooth シートヒーター キーレス スマートキー アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    209万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD SDナビ セーフティサポート 禁煙車

    本体価格
    83.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 2トーンカラー仕様車 禁煙車 ワンオーナー 純正8インチナビ デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 クリアランスソナー 前席シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    123.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 シートヒーター LED 4WD セーフティサポート ヒルディセントコントロール グリップコントロール スノーモード アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ ハイビームアシスト

    本体価格
    160.6万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル セーフティサポート メモリーナビ フルセグ/DVD/Bluetooth対応 バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC車載器 LEDヘッドランプ スマートキー コーナーセンサー アイドリングストップ

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ ハスラー HYBRID X 全方位ナビ ETC 社 

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車

    本体価格
    134.9万円

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    本体価格
    449万円

関東
2537
124.8万円
関西
1475
125.8万円
東海
1724
128.8万円
北海道
811
139.6万円
九州
1754
121.1万円
東北
1116
132.9万円
北陸・甲信越
880
125.3万円
中国
860
128.7万円
四国
465
124.6万円
地域別台数
関東
3
382万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとB3クーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   BMWアルピナ  B3クーペ
128万円197.2万円 新車時価格 1038万円1322万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1395  他
657~658 排気量(cc) 2979
49~64 最高出力(馬力) 370~410
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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