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ハスラーとB6ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   BMWアルピナ  B6ツーリング
VS
14万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 ---
B6ツーリングの相場表を見る
11552 中古車掲載台数 2
  • スズキ ハスラー 660 G 4WD ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    100万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 全方位カメラ 前方ドラレコ 衝突被害軽減システム リアコーナーセンサー サイドエアバッグ カーテンエアバッグ ハイビームアシスト LEDヘッドランプ フロントフォグランプ

    本体価格
    104.5万円

  • スズキ ハスラー 660 G 5速・2トーン・CD・ETC

    本体価格
    75.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 衝突被害軽減システム 禁煙車 純正DA コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報  オートエアコン

    本体価格
    156.7万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 全方位モニター付メモリーナビゲーション フルセグTV LEDヘッドライト フォグランプ スマートキー シートヒーター リアコーナーセンサー クルーズコントロール ステアリングスイッチ ワンオーナー

    本体価格
    175万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 9インチメモリーナビ・全方位カメラ・フルセグTV・CD・DVD・Bluetooth LEDヘッドライト 革巻きステアリング 前席シートヒーター ステアリングスイッチ ルーフレール ハスラーエンブレム

    本体価格
    172.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 スマートキー クリアランスソナー アイドリングストップ ACC ECS シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    141.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 ハイブリッド スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 LEDランプ 禁煙車 オートエアコン セキュリティアラーム パワーステアリング パワーウインドウ 修復歴無

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー ナビゲーション 全方位モニター スマートキー ETC アダプティブクルーズコントロール オートライト フルオートエアコン フルオートエアコン

    本体価格
    155万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 4WD 4インチリフトアップ/構造変更済/ドラレコ

    本体価格
    200万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B6ツーリング 2.8 買取仕入 MT 記録簿22枚

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B6ツーリング B6 2.8 リミテッドエディション 買取仕入 新車保証書 天井張替済

    本体価格
    応談

関東
2514
124.7万円
関西
1456
125.8万円
東海
1719
128.8万円
北海道
810
139.7万円
九州
1744
121.3万円
東北
1109
132.9万円
北陸・甲信越
881
125.5万円
中国
857
128.5万円
四国
462
125.1万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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B6ツーリングの中古車を探す

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ハスラーとB6ツーリングのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   BMWアルピナ  B6ツーリング
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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