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ハスラーとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとGT Cロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
19.8万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 1490万円2350万円
GT Cロードスターの相場表を見る
10039 中古車掲載台数 7
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 衝突被害軽減B AUTOライト スマートキー

    本体価格
    138万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ TV 衝突被害軽減システ Bluetooth

    本体価格
    49万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 マット バイザー フレーム

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減

    本体価格
    130.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    166.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキ セーフティサポート非装着車 ETC TV ナビ シートヒーター

    本体価格
    124.4万円

  • スズキ ハスラー 660 X 衝突軽減/シートヒーター/HID/ETC/

    本体価格
    82.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 660ハイブリッドG メモリーナビ・TV付

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド SDナビ 衝突軽減 フルセグ HID フォグ

    本体価格
    120万円

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  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 エディション50 12台限定車 557PSモデル

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    1999万円

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  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 DESIGNWORKSデモカー 東京オートサロン出展

    本体価格
    1980万円

関東
2065
124.4万円
関西
1365
132.3万円
東海
1262
125.2万円
北海道
851
139.4万円
九州
1492
121.9万円
東北
1104
136.1万円
北陸・甲信越
721
121.4万円
中国
780
128.6万円
四国
399
121.7万円
地域別台数
関東
4
1855.8万円
関西
2
2165万円
東海
0
---
北海道
1
1490万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   メルセデスAMG  GT Cロードスター
128万円197.2万円 新車時価格 2298万円2375万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
657~658 排気量(cc) 3982
49~64 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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