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ハスラーとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   メルセデスAMG  SLクラス
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 929万円2980万円
SLクラスの相場表を見る
8777 中古車掲載台数 140
  • スズキ ハスラー 660 X 禁煙車 社外ナビ バックカメラ HIDライト

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ダムドカラビナフェイス 届出済未使用車

    本体価格
    168万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD 全方位モニター付きメモリーナビ

    本体価格
    212万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ドラレコ前方・シートヒーター

    本体価格
    119万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ プッシュ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    48.7万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 LEDライト USBソケット

    本体価格
    167.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 純正9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    167万円

  • スズキ ハスラー 660 G 5速ミッション・社外オーディオ・キーレス

    本体価格
    62万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 新品タイヤ/SDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    157.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 純正ディスプレイオーディオ・CD/DVD再生

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 純正ドラレコ・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1128万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) シートベンチレーター 認定中古車

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  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1168万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 

    本体価格
    1231.4万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1166.2万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 赤本革シート フルプロテクションフィルム

    本体価格
    1088万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202401 

    本体価格
    2241.2万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1138万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1125.7万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) SL43(BSG搭載モデル) 右ハンドル

    本体価格
    1248万円

関東
1810
127.6万円
関西
1178
132.3万円
東海
1185
128.1万円
北海道
695
141.1万円
九州
1350
124.9万円
東北
871
136.3万円
北陸・甲信越
620
131.6万円
中国
690
130.4万円
四国
378
126.2万円
地域別台数
関東
54
1457.9万円
関西
25
1386.4万円
東海
41
1475.3万円
北海道
3
1506.3万円
九州
7
1123.7万円
東北
2
1198万円
北陸・甲信越
3
1406.3万円
中国
4
1139.5万円
四国
1
1188万円

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ハスラーとSLクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   メルセデスAMG  SLクラス
128万円197.2万円 新車時価格 1648万円4000万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4700×1915×1370  他
657~658 排気量(cc) 1991~3982
49~64 最高出力(馬力) 381~612
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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