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ハスラーとDB7を比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとDB7の中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   アストンマーティン  DB7
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 650万円750万円
DB7の相場表を見る
10923 中古車掲載台数 2
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 新車保証継承付 シートヒーター スマートキー プッシュスタート 前後ドアバイザー リアセンサー 純正アルミ

    本体価格
    123万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 全方位モニター付き9インチナビ ETC2.0 ミラー式ドラレコ2カメラ マッドフラップ

    本体価格
    180万円

  • スズキ ハスラー 660 X ナビ・DVDビデオ再生・CD録音・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・レーダーブレーキサポート・シートヒーター・キセノンオートライト・ドアミラーウインカー・スマートキー・フォグ・15AW

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減システム クリアランスソナー アダプティブクルーズ 踏み間違い防止装置 LEDヘッド コーナーセンサー シートヒーター アイドリングストップ 車線逸脱警報 スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止装置

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ハスラー J STYLEII デュアルカメラブレーキサポート 1年保証 デュアルカメラブレーキサポート ケンウッドSDナビ フルセグTV Bluetooth HID ETC 運・助手席シートヒーター ハーフレザーシート スマキー アイドリングストップ 純15AW

    本体価格
    99万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ ナビ/Bカメラ/クルコン/社外AW/ドラレコ

    本体価格
    156.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    92.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC シートヒーター セーフティサポート コーナーセンサー アダプティブクルーズ レーンアシスト LEDヘッド スマートキー オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    149.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 衝突安全機能 ナビゲーション ETC

    本体価格
    145.3万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド アダプティブクルーズコントロール 届出済未使用車 シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー フォグランプ アクセル踏み間違い防止装置 アルミホイール オートマチックハイビーム ルーフレール 禁煙車

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ 正規D車 レッド革 18インチAW シ-トH 右H

    本体価格
    650万円

  • アストンマーティン DB7 GTA 正規D車 V12気筒 2+2 最終限定モデル

    本体価格
    750万円

関東
2434
127.6万円
関西
1280
128万円
東海
1539
131.2万円
北海道
764
141.8万円
九州
1680
122.4万円
東北
1080
136.8万円
北陸・甲信越
871
127.3万円
中国
821
130.2万円
四国
454
126.5万円
地域別台数
関東
2
700万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

ハスラーの中古車を探す

DB7の中古車を探す

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ハスラーとDB7のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   アストンマーティン  DB7
128万円197.2万円 新車時価格 1565万円1730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4640×1830×1240  他
657~658 排気量(cc) 3238~5935
49~64 最高出力(馬力) 330~435
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ジャガーXKシリーズの兄弟車

1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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