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ハスラーとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとDB9ヴォランテの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 595万円650万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
11611 中古車掲載台数 3
  • スズキ ハスラー 660 X 電動格納ミラー スマキー シートヒーター

    本体価格
    122万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 全方位モニター9インチナビ搭載モデル

    本体価格
    182.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト アイドリングストップ 電動格納ドアミラー オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    138.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 4WD シートヒーター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト オートエアコン オートライト スマートキー 電動格納ミラー シガーソケット

    本体価格
    151.5万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIIターボ ターボ SDナビ スズキセーフティサポート 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン オートエアコン 純正15インチアルミ Bluetooth CD

    本体価格
    112.4万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 禁煙車/衝突軽減ブレーキ/インテリキー/LEDオートライト/オートハイビーム/クリアランスソナー/シートヒーター/アダプティブクルーズ/純15インチAW/アイドリングストップ/電格ミラー/スペアキー有

    本体価格
    175万円

  • スズキ ハスラー HYBRID Xターボ 3型 4WD 全 

    本体価格
    203.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 前席シートヒーター

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 

    本体価格
    125万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド スタッドレスタイヤアルミ付き4本積込み  デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    114.8万円

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    本体価格
    595万円

関東
2538
125万円
関西
1438
125.1万円
東海
1678
129.1万円
北海道
815
139.4万円
九州
1780
120.6万円
東北
1119
134.8万円
北陸・甲信越
892
124.7万円
中国
883
127.9万円
四国
468
124.7万円
地域別台数
関東
3
631.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
128万円197.2万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
657~658 排気量(cc) 5935
49~64 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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