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ハスラーとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとDBSスーパーレッジェーラの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
20万円287万円
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中古車相場 2648万円6750万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
8191 中古車掲載台数 37
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII セーフティサポート/シートヒーター前席

    本体価格
    184.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター

    本体価格
    131.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車追従クルコン衝突軽減装置

    本体価格
    155.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD 

    本体価格
    112万円

  • スズキ ハスラー 660 G SDナビ 禁煙車 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    82.1万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    97.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ドラレコ/HIDライト/

    本体価格
    113.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD スズキセーフティサポート バックソナー

    本体価格
    166.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    130.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート LED

    本体価格
    160.9万円

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    3500万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 世界300台限定 770Ultimate チタンマフラー チタニウムグレイ

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    5690万円

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    3300万円

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    5280万円

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    本体価格
    3400万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 770 Ultimate 世界300台限定 

    本体価格
    5900万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 正規D車/カーボンルーフ/OP21インチ

    本体価格
    2670万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 ホワイトストーン チタニウムエギゾースト

    本体価格
    3500万円

関東
1704
122.1万円
関西
1101
131.9万円
東海
1049
125万円
北海道
652
133.9万円
九州
1262
122.9万円
東北
874
132.3万円
北陸・甲信越
594
123.8万円
中国
659
128.6万円
四国
296
121.4万円
地域別台数
関東
12
4168.6万円
関西
12
3377.7万円
東海
7
3330万円
北海道
0
---
九州
4
3590万円
東北
1
3480万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3800万円
四国
0
---

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DBSスーパーレッジェーラの中古車を探す

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ハスラーとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
128万円197.2万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280
657~658 排気量(cc) 5200
49~64 最高出力(馬力) 725
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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