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ハスラーとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
58円368万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 228万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
10749 中古車掲載台数 8
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 届出済未使用車 デュアルセンサーブレーキサポートII 誤発進抑制機能 車線逸脱警報機能 コーナーセンサー  ハイビームアシスト LEDヘッドランプ 両側シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G シートヒーター ETC  ナビ フルセグテレビ バックカメラ アイドリングストップ スマートきー

    本体価格
    45.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 2トーンカラー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD リフトアップ マッドタイヤ

    本体価格
    227.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 1年保証付

    本体価格
    143.4万円

  • スズキ ハスラー HYBRID G 3型 全方位モニターナ 

    本体価格
    172.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    138万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD ケンウッドフルセグナビ ビルトインETC LEDヘッドライト&フォグランプ スマートキー×2個 前席シートヒーター ベースキャリア 純正15AW

    本体価格
    155.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 純正ナビ/フルセグTV/ブルートゥース/CD/DVD/前席シートヒーター/プッシュスタート/オートライト 衝突被害軽減ブレーキ/アクセル踏み間違い防止/純正フロアマット/スペアキー/保証書

    本体価格
    164.2万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 4WD ワンオーナー 全方位モニター スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール リヤパーキングセンサー ヒルディセントコントロール シートヒーター 純正メモリナビ

    本体価格
    150.5万円

ピックアップ中古車
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    498万円

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    689.8万円

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    本体価格
    430万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 正規ディーラー車・MANSORYコンプリート・電動サンルーフ・本革・ナビ・TV・ETC・後席モニター

    本体価格
    379.8万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD サンドストーン 2ピース19AW ベージュインテリア 左ハンドル ディーラー車 整備記録簿 フルオリジナル 電動ガラスサンルーフ 全席パワーシート ベンチレーション スペアキーレス スマートキー

    本体価格
    289万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD ディーラー車/禁煙車/ツートンレザーインテリア/サンルーフ/バックモニター/5人乗り/ETC/スマートキー/プッシュスタート/シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    273万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 60 

    本体価格
    335万円

関東
2426
128.5万円
関西
1254
127万円
東海
1505
131万円
北海道
746
141.7万円
九州
1661
123.1万円
東北
1062
137.7万円
北陸・甲信越
845
127.5万円
中国
801
129.9万円
四国
449
126.2万円
地域別台数
関東
2
303.9万円
関西
1
689.8万円
東海
3
330.7万円
北海道
0
---
九州
1
335万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
128万円197.2万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
657~658 排気量(cc) 5998
49~64 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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