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ハスラーと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   BMW  5シリーズツーリング
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 28万円658万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
8190 中古車掲載台数 249
  • スズキ ハスラー G シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    102.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    141.6万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    178.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G SDナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    94.3万円

  • スズキ ハスラー 660 G スマートキー ブレーキサポート ベンチS

    本体価格
    83万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 9インチSDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    157.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 4WD 1オーナー ナビ 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    176.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ワンセグナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    84.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD マット バイザー 冬タイヤ&ホイール付き

    本体価格
    182万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    154.8万円

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    323.1万円

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    168万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 後期Lci ベンチレーションS モカレザー

    本体価格
    475万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ セレクトP サンルーフ 地デジ 18インチAW

    本体価格
    338万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i アンドロイドナビ ドラレコ ガラスルーフ

    本体価格
    64万円

関東
1703
122.1万円
関西
1101
131.9万円
東海
1049
125万円
北海道
652
133.9万円
九州
1262
122.9万円
東北
874
132.3万円
北陸・甲信越
594
123.8万円
中国
659
128.6万円
四国
296
121.4万円
地域別台数
関東
126
244.6万円
関西
40
266.7万円
東海
37
232万円
北海道
3
216.5万円
九州
18
193.4万円
東北
6
274.6万円
北陸・甲信越
5
346.6万円
中国
10
224.2万円
四国
4
172.9万円

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ハスラーと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   BMW  5シリーズツーリング
128万円197.2万円 新車時価格 890万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
657~658 排気量(cc) 1995
49~64 最高出力(馬力) 197
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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