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ハスラーとM6を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   BMW  M6
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 234.8万円828万円
M6の相場表を見る
10927 中古車掲載台数 14
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    142万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド スズキ ディーラー認定中古車・TV・ナビ・全周囲カメラ・バックカメラ・サイドカメラ・フロントカメラ・シートヒーター・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・盗難防止装置・キーレス

    本体価格
    189万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 4WD・SDナビ・フルセグ

    本体価格
    132万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 シートヒーター 2トーンカラー

    本体価格
    172万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    155万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD 保証付き 横滑り防止システム リアカメラ Sヒーター 地デジフルセグ ナビTV イモビライザー  スマートキー Wエアバッグ 衝突安全ボディ アルミホイール ETC ベンチシート ABS

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 純正9型ナビ セーフティサポート 全周囲カメラ レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド 純正15インチAW オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    177.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 LEDライト クルコン

    本体価格
    165万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD スズキセーフティサポート 届出済未使用車 レーダークルーズ F左右シートヒーター ミラーヒーター ヒルディセントコントロール グリップコントロール スノーモード LEDヘッドライト Rソナー ESP

    本体価格
    149万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー ナビゲーション バックアイカメラ スマートキー キーレスプッシュスタート ETC アダプティブクルーズコントロール フルオートエアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • BMW M6 4.4 ハーマンカードン カーボンルーフ 本革

    本体価格
    828万円

  • BMW M6 4.4 HARMAN/KARDON・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    498万円

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    応談

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    本体価格
    509万円

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    234.8万円

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    本体価格
    268万円

  • BMW M6  

    本体価格
    1450万円

  • BMW M6 4.4 Bang&Olufsen/フルレザーメリノインテリア/20インチAW/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    429.9万円

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    本体価格
    349.9万円

  • BMW M6 S2チューニング 5MT 

    本体価格
    1650万円

関東
2427
127.5万円
関西
1279
127.8万円
東海
1537
131万円
北海道
769
141.6万円
九州
1685
122.8万円
東北
1079
136.5万円
北陸・甲信越
875
127万円
中国
823
129.9万円
四国
453
126.4万円
地域別台数
関東
6
500.3万円
関西
3
878.3万円
東海
4
349.7万円
北海道
0
---
九州
1
1450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとM6のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   BMW  M6
128万円197.2万円 新車時価格 1695万円2321万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
657~658 排気量(cc) 4394
49~64 最高出力(馬力) 560~600
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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