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ハスラーとi3を比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとi3の中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   BMW  i3
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 59万円335万円
i3の相場表を見る
10896 中古車掲載台数 49
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 ハイブリッド スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 LEDランプ 禁煙車 オートエアコン セキュリティアラーム パワーステアリング パワーウインドウ 修復歴無

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 2トーンカラー仕様車 禁煙車 社外ナビ

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ ハスラー Fリミテッド 

    本体価格
    62万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 保証付き クルーズコントロール・シートヒーター・コーナーセンサー・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン

    本体価格
    137.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車・衝突被害軽減ブレーキ・アイドリングストップ・横滑り防止機能・ETC・ドアバイザー・運転席助手席シートヒーター・ステリモ・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・プッシュスタート

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/DVD

    本体価格
    53.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 届出済み未使用車 デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト LEDフォグランプ オートライト オートハイビーム スノーモード グリップコントロール

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD G 4WD Sエネチャージ

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X コネクト全方位カメラナビ 前後ブレーキサポート リアパーキングソナー アダプティブクルコン LED アルミ シートバックテーブル&ポケット プレミアムUV&IRカットガラス シートヒーター&リフター

    本体価格
    175万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT ABS ESC アルミホイール

    本体価格
    161.3万円

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    192万円

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    本体価格
    94.9万円

関東
2435
127.7万円
関西
1269
127.4万円
東海
1533
131.1万円
北海道
760
141.5万円
九州
1681
122.8万円
東北
1070
136.8万円
北陸・甲信越
873
127.3万円
中国
820
130.1万円
四国
455
126.4万円
地域別台数
関東
29
147.3万円
関西
9
189.2万円
東海
3
162.9万円
北海道
1
231万円
九州
0
---
東北
1
265万円
北陸・甲信越
2
195.5万円
中国
4
210.5万円
四国
0
---

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ハスラーとi3のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   BMW  i3
128万円197.2万円 新車時価格 499万円674.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
657~658 排気量(cc) 647
49~64 最高出力(馬力) 38~170
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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