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ハスラーとiXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   BMW  iX
VS
58円368万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 438万円1139.9万円
iXの相場表を見る
10564 中古車掲載台数 28
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 純正9インチナビ 全周囲カメラ デュアルカメラブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    155.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール スマートキー キーレスプッシュスタート シートヒーター オートライト フルオートエアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    149万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ スズキセーフティサポート スマートキー プッシュスタート オートエアコン LEDヘッドライト 純正バイザー・純正フロアマット付 届出済未使用車

    本体価格
    146万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 社外ナビフルセグバックカメラプッシュスタート

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 5速ミッション キーレス 運転席シートヒーター アイドリングストップ フルオートエアコン 電動格納ミラー プライバシーガラス ナビ フルセグTV ブルートゥース ETC CD DVD再生

    本体価格
    64万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD 届出済未使用車ハイブリッド4WDセーフティサポート搭載スズキコネクト対応通信機装着車全方位モニター9インチナビTVバックカメラアダプティブクルーズコントロールハイビームアシストLEDライト

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー キーフリー オートエアコン

    本体価格
    143.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル メモリナビ TV スズキセーフティー

    本体価格
    155.1万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 禁煙 シートヒーター  スマートキー 追突被害軽減ブレーキ レーダーブレーキサポート HIDヘッドライト ETC 横滑り防止装置 誤発進抑制機能 イモビライザー 弊社下取り フルオートエアコン

    本体価格
    56.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X HIDヘッドライト シートヒーター アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ CD ワンセグTV メモリーナビ Bluetooth 禁煙

    本体価格
    81.2万円

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    959万円

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    855万円

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    本体価格
    648万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 

    本体価格
    598万円

関東
2395
128.3万円
関西
1225
127.2万円
東海
1464
130.8万円
北海道
745
141.6万円
九州
1638
123.2万円
東北
1047
137.5万円
北陸・甲信越
820
127.6万円
中国
791
130.2万円
四国
439
125.9万円
地域別台数
関東
10
745.1万円
関西
4
597万円
東海
4
683.2万円
北海道
1
995万円
九州
3
701.9万円
東北
2
648万円
北陸・甲信越
4
606万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとiXのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   BMW  iX
128万円197.2万円 新車時価格 981万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 258~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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