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ハスラーとiXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   BMW  iX
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 385万円1219.9万円
iXの相場表を見る
11861 中古車掲載台数 38
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ストラーダフルセグナビ ETC デュアルカメラブレーキサポート プッシュスタート ステアリングリモコン シートヒーター クルーズコントロール シートリフター 座席下収納 2トーンカラー フルフラット

    本体価格
    118.3万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 2トーン ETC クリアランスソナー LEDヘッド スマートキー シートヒーター Bluetooth ルーフレール ステアリングスイッチ

    本体価格
    176.5万円

  • スズキ ハスラー 660 G ドラレコ 衝突被害軽減 スマートキー CD

    本体価格
    87.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ワンダラー 純正ナビ フルセグ CD DVD BT MSV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ LDA ビルトインETC ルーフレール ハーフレザーシート シートヒーター HIDヘッドライト 社外LEDフォグライト

    本体価格
    120.7万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 

    本体価格
    193.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ 衝突被害軽減システム シートヒーター

    本体価格
    31万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD デュアルカメラブレーキサポート・アダプティブクルーズコントロール・ESP

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ バックカメラ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X シートヒーター ナビ スマートキー

    本体価格
    49.9万円

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    798万円

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    本体価格
    598万円

関東
2576
125.3万円
関西
1510
125.7万円
東海
1774
129万円
北海道
824
138.5万円
九州
1782
121.3万円
東北
1154
134.3万円
北陸・甲信越
888
125.9万円
中国
888
127.7万円
四国
465
124.2万円
地域別台数
関東
16
745.1万円
関西
4
530.9万円
東海
4
632.2万円
北海道
1
995万円
九州
5
728.4万円
東北
4
653.2万円
北陸・甲信越
3
585万円
中国
1
505万円
四国
0
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ハスラーとiXのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   BMW  iX
128万円197.2万円 新車時価格 981万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 258~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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