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ハスラーとベルエアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   シボレー  ベルエア
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 349.9万円1395万円
ベルエアの相場表を見る
12040 中古車掲載台数 13
  • スズキ ハスラー Jスタイル 保証付 修復歴無 レーダーブレーキサポート パナソニックナビ スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト 前席シートヒーター オートAC オートライト 社外ナビ ビルトインETC アイドリングストップ

    本体価格
    50.5万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 衝突軽減 ナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    41.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 スマートキー&プッシュスタート 車線逸脱警報装置 オートLEDライト 前席シートヒーター デュアルカメラサポート オートクルーズ パワーウインドウ セキュリティアラーム ABS

    本体価格
    158.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 4WD スマートキー 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ドアミラーヒーター ターボ ベントシート アームレスト フルオートエアコン

    本体価格
    64万円

  • スズキ ハスラー 660 G 5速車・Bluetooth付ナビTV・DVD再生・ETC・キ-レスキ-・シ-トヒ-タ-記録簿

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    82.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD メモリーナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ スマートキー 社外ナビ TV シートヒーター

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 全方位モニター付メモリーナビ装着車 ETC ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール ステリモ シートヒーター パーキングセンサ― スズキセーフティサポート スマートキー

    本体価格
    167.7万円

  • スズキ ハスラー G 

    本体価格
    83万円

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    応談

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    799.9万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    349.9万円

  • シボレー ベルエア フレームオフ レストア車 エアコン付き 1955 belair

    本体価格
    応談

  • シボレー ベルエア 210クーペ ビンテージエアーAC 

    本体価格
    1249.9万円

  • シボレー ベルエア フレームオフ レストア車 ビンテージエアー ディスクブレーキ ダコタ 残価設定ローン有

    本体価格
    応談

関東
2587
125.1万円
関西
1526
125.7万円
東海
1813
128.7万円
北海道
832
138.3万円
九州
1814
121.4万円
東北
1168
134.3万円
北陸・甲信越
917
125.2万円
中国
905
127.4万円
四国
478
124.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
4
799.9万円
東海
7
1141.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
---
四国
0
---

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ハスラーとベルエアのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   シボレー  ベルエア
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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