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ハスラーとベルエアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   シボレー  ベルエア
VS
1万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 349.9万円1705万円
ベルエアの相場表を見る
11238 中古車掲載台数 14
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ナビ・フルセグ・ドラレコ・シートヒーター

    本体価格
    124万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    147.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 全方位モニター付メモリーナビ装着車 ETC ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール ステリモ シートヒーター パーキングセンサ― スズキセーフティサポート スマートキー

    本体価格
    192.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車・8インチナビ・バックカメラ・運転席助手席シートヒーター・オートエアコン・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止機能

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 純正9インチナビ Bluetooth 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト アイドリングストップ コーナーセンサー シートヒーター レーダークルーズコントロール フルセグTV スマートキー

    本体価格
    185.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD ディスプレイオーディオ Apple CarPlay Android Auto対応  bluetooth スマホ連動 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー レーンキープアシスト 横滑り防止装置 シートヒーターダウンヒルアシスト

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G メモリーナビ・純正アルミホイール

    本体価格
    45万円

  • スズキ ハスラー 660 X バックカメラ/盗難防止装置/ETC/TV/CD/DVD/ナビ/シートヒーター/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    49万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 後退時ブレーキ クルーズコントロール付きクリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    152.4万円

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    1249.9万円

関東
2409
126.2万円
関西
1394
126万円
東海
1600
129.3万円
北海道
809
140.2万円
九州
1723
121万円
東北
1106
135万円
北陸・甲信越
868
124.6万円
中国
871
127.5万円
四国
458
123.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
4
799.9万円
東海
8
1329.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
---
四国
0
---

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ハスラーとベルエアのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   シボレー  ベルエア
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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