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ハスラーとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとシャレードの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ダイハツ  シャレード
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 58万円203万円
シャレードの相場表を見る
11704 中古車掲載台数 6
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    143万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    137万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD クルーズコントロール 前席シートヒーター

    本体価格
    156万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート レーダークルコン 前席シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッド オートエアコン アイドリングストップ スマートキー ステアリングリモコン オートライト

    本体価格
    137.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 衝突軽減/全方位M/純正ナビ/クルコン/ETC

    本体価格
    166.1万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 マイルドハイブリッド シートヒーター ステアリングリモコン オートクルーズ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    162万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 4WD 禁煙車 スズキセーフティサポート リアソナー ターボ クルーズコントロール メモリーナビ TV バックカメラ ETC ドライブレコーダー Wシートヒーター 純正アルミ LEDランプ

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 ハイブリッド スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 LEDランプ 禁煙車 オートエアコン セキュリティアラーム パワーステアリング パワーウインドウ 修復歴無

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 ヒルディセントコントロール オートマチックハイビーム アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G ワンオーナー車 CD 運転席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止機能 アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー 後席シガーソケット 新車保証書 取扱説明書

    本体価格
    64.1万円

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    本体価格
    108万円

関東
2561
125.5万円
関西
1482
125.8万円
東海
1740
129万円
北海道
818
138.7万円
九州
1743
121.1万円
東北
1143
134万円
北陸・甲信越
883
125.9万円
中国
874
127.8万円
四国
460
123.7万円
地域別台数
関東
1
58万円
関西
3
134.7万円
東海
2
79.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとシャレードのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ダイハツ  シャレード
128万円197.2万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
657~658 排気量(cc) 1295~1589
49~64 最高出力(馬力) 91~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~20.5km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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