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ハスラーとコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ダイハツ  コペンクーペ
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 239万円315万円
コペンクーペの相場表を見る
10854 中古車掲載台数 3
  • スズキ ハスラー 660 G ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ バックカメラ 運転席助手席シートヒーター ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー フラットシート

    本体価格
    101万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車

    本体価格
    140.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済み未使用車 デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム シートヒーター オーディオレス スノーモード フルタイム4WD

    本体価格
    170.2万円

  • スズキ ハスラー 660 G カーナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    65.1万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド メーカー9型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ 衝突軽減装置 シートヒーター LEDヘッド Bluetooth フルセグTV オートエアコン スマートキー プッシュスタート ルーフレール

    本体価格
    209.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突回避支援システム 禁煙 Sヒーター LDW オートLED リアセンサー Sエネチャージ フルフラット イモビ オートクルーズ 電動格納式ドアミラー スマートキーシステム エアコン

    本体価格
    146.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 全方位カメラ付9インチカーナビ

    本体価格
    184万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ 電動格納ミラー セーフティサポート 前後誤発進抑制機能 パーキングセンサー シートヒーター ハイビームアシスト/オートライト スマートキー オートエアコン  軽自動車

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 4WD シートヒーター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト シートリフター オートエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    149.2万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コペンクーペ 660 限定200台 中古車保証2年付き MOMO製革巻ステアリング BBS製アルミホイール フロントスーパーLSD SDナビゲーション フルセグTV ETC Bluetooth USB入力 ワンオーナー

    本体価格
    239万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 ロッソモデロ4本出しマフラー BBS製AW Dスポーツ(FOCALスピーカー コンパクトルームミラー シフトノブ ドアミラー Fロアブレース パワードライブ SHOWA製コンフォートショックキット)

    本体価格
    247.3万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 ワンオーナー&記録簿 Dスポフットレスト&PIVOT製パワードライブ HKSコラボモデルマフラー 純正フルセグナビ&Bカメラ&連動ドラレコ&本革シフトノブ 純正Fエアロ&Dスポサイドスカート Defiブーストメーター

    本体価格
    315万円

関東
2420
128万円
関西
1262
127.3万円
東海
1531
130.9万円
北海道
757
141.6万円
九州
1680
123万円
東北
1068
137万円
北陸・甲信越
865
127.4万円
中国
816
130.3万円
四国
455
126.2万円
地域別台数
関東
1
239万円
関西
1
315万円
東海
1
247.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとコペンクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ダイハツ  コペンクーペ
128万円197.2万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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