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ハスラーとDS5を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   DSオートモビル  DS5
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 84万円268万円
DS5の相場表を見る
11251 中古車掲載台数 11
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 登録済未使用車 プッシュスタートボタン 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 車線逸脱警報 アイドリングストップ ステアリングスイッチ クルーズコントロール 電動格納ドアミラー シートヒーター

    本体価格
    144.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G コーティング/Pioneerナビ(DVD・Bluetooth・AppleCarPlay・AndroidAuto)/シートヒーター/ガンメタ塗装スチールホイール/ホワイトアクセントファブリックシート

    本体価格
    135万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 全方位モニター付メモリーナビゲーション・スズキコネクト対応通信機装着車 ワンオーナー  Bluetooth シートヒーター アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    184万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ /衝突軽減/純正ナビ/Bluetooth/バックモニター/テレビ/ETC/シートヒーター/スマートキー/HIDヘッドライト/オートライト/純正15インチアルミホイール

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 純正9インチナビ フルセグTV 全方位カメラ シートヒーター レーンキープアシスト ETC 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    146.6万円

  • スズキ ハスラー タフワイルド 3型 

    本体価格
    170.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 4WD バックモニター ETC 社外ナビTV Bluetooth USB CD DVD ワンセグTV アイドリングストップ シートヒーター フルフラット スマートキー フォグ オートHIDライト

    本体価格
    96.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ナビ ワンセグ Bluetooth バックモニター ETC アイドリングストップ スマートキー シートヒーター デュアルエアバック スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 試乗車

    本体価格
    165万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD 全方位モニター 純正SDナビ Bluetooth USB CD DVD フルセグTV コーナーセンサーアイドリングストップ シートヒーター ベンチシート フォグ オートHIDライト

    本体価格
    113.3万円

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    本体価格
    89.9万円

関東
2403
125.5万円
関西
1398
126万円
東海
1613
129.2万円
北海道
795
139.6万円
九州
1742
120.9万円
東北
1090
135.1万円
北陸・甲信越
862
125.4万円
中国
877
128.4万円
四国
471
124.8万円
地域別台数
関東
4
116.7万円
関西
3
244.7万円
東海
1
97.8万円
北海道
0
---
九州
2
88万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとDS5のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   DSオートモビル  DS5
128万円197.2万円 新車時価格 409万円497万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510  他
657~658 排気量(cc) 1598~1997
49~64 最高出力(馬力) 156~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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