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ハスラーと599を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   フェラーリ  599
VS
58円368万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 1378万円1800万円
599の相場表を見る
10504 中古車掲載台数 10
  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD リフトアップ 外15AW ジオランダーA/T スマートキー プッシュスタート シートヒーター ベンチシート レーダーブレーキサポート アイドリングストップ HIDヘッドライト フォグライト 地デジ/CD/DVD ETC

    本体価格
    107.2万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    82.1万円

  • スズキ ハスラー 660 X レーダーブレーキ ナビTV バックカメラ ETC シートヒーター アルミホイール HIDライト

    本体価格
    65万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ナビ バックカメラ セーフティサポート レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッドライト ETC オートハイビーム 誤発進抑制機能

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 9インチスマートフォン連携ナビ 全方位モニター付カメラ スズキコネクト対応 撥水シート 全車速追従式アダプティブクルーズコントロール 360度プレミアムUV&IRカットガラス ルーフレール

    本体価格
    178.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G LEDヘッドライト オートマチックハイビーム 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    153.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G LEDライト・アダプティブクルコン

    本体価格
    142.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    55万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 全方位モニター・メモリーナビ・Bluetooth・ワンセグTV・CD再生・ETC・コーナーセンサー・スマートキー・シートヒーター・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・衝突被害軽減ブレーキ・純正アルミ

    本体価格
    151万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 禁煙車 ワンオーナー デュアルカメラブレーキサポート スズキセーフティサポート 純正8インチナビ 全方位カメラ フルセグ シートヒーター 社外エンジンスターター LEDライト プッシュスタート

    本体価格
    140.1万円

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    応談

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    本体価格
    1550万円

  • フェラーリ 599 F1 

    本体価格
    1800万円

関東
2368
128万円
関西
1223
127万円
東海
1466
131万円
北海道
742
141.6万円
九州
1636
123万円
東北
1036
138万円
北陸・甲信越
802
127.8万円
中国
793
130万円
四国
438
126万円
地域別台数
関東
5
1535万円
関西
0
---
東海
4
1800万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1550万円
四国
0
---

ハスラーの中古車を探す

599の中古車を探す

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ハスラーと599のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   フェラーリ  599
128万円197.2万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
657~658 排気量(cc) 5999
49~64 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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