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ハスラーとFFを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   フェラーリ  FF
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 1398万円2350万円
FFの相場表を見る
11374 中古車掲載台数 9
  • スズキ ハスラー 660 G ハイブリッド

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 全方位カメラ ナビDTV BT ETC

    本体価格
    153万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 純正9インチナビ 全方位モニター CD DVD Bluetooth USB デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱抑制機能 ハイビームアシスト USB電源ソケット アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    126.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱抑制機能非装着車 ナビ TV スマートキー Bカメラ ETC

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 修復歴なし ターボ CDオーディオ 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート シートヒーター ETC HIDヘッドライト オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス 整備保証付

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 ハイブリッド スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 LEDランプ 禁煙車 セキュリティアラーム パワーステアリング パワーウインドウ 修復歴無

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド レーダークルーズコントロール/衝突軽減/LDA/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/LEDフォグ/オートライト/オートマチックハイビーム/ルーフレール/ドアバイザー/シートヒーター/Aストップ

    本体価格
    155.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X シートヒーター・届出済未使用車

    本体価格
    156.6万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 社外ナビ ETC Bカメラ ドラレコ前後 シートヒーター(D+N) 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 純正15インチAW 純正フロアマット Pスタート スマートキー

    本体価格
    96万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    153.3万円

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    本体価格
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    1398万円

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    応談

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    2050万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2010万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 

    本体価格
    1458万円

関東
2449
126.1万円
関西
1408
126.1万円
東海
1632
129.2万円
北海道
810
140.4万円
九州
1750
121万円
東北
1108
135万円
北陸・甲信越
869
125.3万円
中国
882
127.7万円
四国
466
124.2万円
地域別台数
関東
4
1628.5万円
関西
0
---
東海
3
1839.5万円
北海道
0
---
九州
1
1658万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとFFのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   フェラーリ  FF
128万円197.2万円 新車時価格 3200万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
657~658 排気量(cc) 6262
49~64 最高出力(馬力) 660
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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