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ハスラーと850を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   フィアット  850
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 43万円600万円
850の相場表を見る
10927 中古車掲載台数 2
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ オートエアコン パワーステアリング アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー オートライト パーキングセンサー 標識認識機能 クルーズコントロール 軽自動車660cc

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ ユーザー買取 禁煙 ナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth ETC レーダーブレーキサポート シートヒーター HID フォグランプ  オートライト レーダー探知機 オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    25万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 禁煙車 全方位モニターカメラ

    本体価格
    105万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 4WD スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    123.3万円

  • スズキ ハスラー 660 X ナビ車検2年含バツクカメラワンセグTV

    本体価格
    44万円

  • スズキ ハスラー 660 J 4WD 寒冷地仕様 デュアルカメラブレーキサポート Bluetooth アイドリングストップ スマートキー ハーフレザーシート シートヒーター HIDヘッドライト フォグランプ スズキ純正AW

    本体価格
    119万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 スマートキー クリアランスソナー アイドリングストップ ACC ECS シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    158.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G ワンオーナー・禁煙車・デュアルカメラブレーキサポート・ETC・スマートキー・CDチューナー・電動格納ミラー・レーンアシスト・前席シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減 シートヒーター レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    138.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 新品ナビ ドライブレコーダー ビルトインETC シートヒーター

    本体価格
    74万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 850 スパイダー シリーズI 

    本体価格
    600万円

  • フィアット 850 c ワンオーナー 禁煙車 フルセグTV ナビ

    本体価格
    43万円

関東
2427
127.5万円
関西
1279
127.8万円
東海
1537
131万円
北海道
769
141.6万円
九州
1685
122.8万円
東北
1079
136.5万円
北陸・甲信越
875
127万円
中国
823
129.9万円
四国
453
126.4万円
地域別台数
関東
2
321.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハスラーと850のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   フィアット  850
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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