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ハスラーとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとモンデオワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   フォード  モンデオワゴン
VS
1万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 ---
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11393 中古車掲載台数 3
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 全方位モニター 純正9型ナビ Bluetooth DVD再生可 純正15インチアルミ シートヒーター デュアルカメラブレーキサポート LEDヘッドライト

    本体価格
    135万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 9インチナビ フルセグ 全方位カメラ スマートキー シートヒーター セーフティサポート クルーズコントロール LED 純正アルミ ETC

    本体価格
    145万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD HIDライト新品タイヤ・ナビ・バックカメラ・レーダーブレーキサポート・車検R9/12/10・シートヒーター

    本体価格
    75万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ※新春限定車※ 届出済未使用車 ハイブリッド LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール パーキングセンサー オートライト オートライト シートヒーター スマートキー

    本体価格
    124.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G 後期型 Sエネチャージ 前後ドラレコ フルセグナビ バックカメラ レーダーブレーキ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    94.2万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 登録済み未使用車

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 7インチワイドディスプレイオーディオ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 先行初売 4WD シートヒーター デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール キーレスプッシュスタート  オートエアコン ヒルディセントコントロール LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    160万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減 コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 スマートキー オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止装置 電動格納ドアミラー

    本体価格
    136.7万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 4WD 寒冷地仕様 2トーンカラー 純正SDナビ 衝突被害軽減 禁煙車 レーダークルーズ ドラレコ ビルトインETC コーナーセンサー LEDヘッド 純正15インチAW オートハイビーム

    本体価格
    189.4万円

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    本体価格
    469万円

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    本体価格
    469.9万円

関東
2459
126.2万円
関西
1410
126万円
東海
1633
129.2万円
北海道
814
140.3万円
九州
1754
121万円
東北
1106
134.9万円
北陸・甲信越
873
125.1万円
中国
879
127.9万円
四国
465
124.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
469.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハスラーとモンデオワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   フォード  モンデオワゴン
128万円197.2万円 新車時価格 309.8万円385万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
657~658 排気量(cc) 1998~2494
49~64 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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