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ハスラーとトーラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとトーラスワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   フォード  トーラスワゴン
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 55万円259.8万円
トーラスワゴンの相場表を見る
8794 中古車掲載台数 5
  • スズキ ハスラー 660 ワンダラー 全M 8インチナビ

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    130.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X アダプティブクルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    163万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIII レーダーブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    76万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD 

    本体価格
    222万円

  • スズキ ハスラー 660 G ツートン/禁煙/ナビTV/衝突軽減/Sヒータ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 4WD HVターボ ナビ Bカメラ ETC 全方位

    本体価格
    158.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突軽減 アダプティブクルーズ 禁煙

    本体価格
    136.7万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ ナビ ETC シートヒーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    46.5万円

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    98万円

  • フォード トーラスワゴン GL ナビTV キーレス ローダウン 3列7人乗

    本体価格
    129万円

関東
1807
127.5万円
関西
1179
132.2万円
東海
1189
128.1万円
北海道
698
141.3万円
九州
1356
124.9万円
東北
873
136.3万円
北陸・甲信越
622
131.6万円
中国
693
130.4万円
四国
377
126.3万円
地域別台数
関東
2
194.4万円
関西
2
77.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トーラスワゴンの中古車を探す

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ハスラーとトーラスワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   フォード  トーラスワゴン
128万円197.2万円 新車時価格 269.5万円369.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5090×1855×1510  他
657~658 排気量(cc) 2967
49~64 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.3km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

日本市場を意識したファミリーカー

大ヒットとなった初代トーラスのモデルチェンジにあたってフォードは攻めの姿勢を貫いた。この2代目モデルは非常にダイナミックで有機的なラインをもつスタイリングとなり、1996(H8)年に発表された。5mクラスのボディサイズながら、そのスタイル故か、見た目には小さく感じる。しかし、逆に室内はボディサイズを実感できる広さがあり、初代よりも居住性やラゲージスペースの積載能力が向上していることがわかる。日本市場へは1997(H9)年に登場したが、日本向け専用部品の採用やデザイン変更を行っているのがポイント。例えばフロントマスクはオリジナルが丸目4灯で日本市場では不利とみるや、楕円ライトの2灯式に改める、といった具合である。ただし商業的には失敗に終わり、1999(H11)年以降日本市場では販売されていない。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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