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ハスラーとデュトロルートバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   日野自動車  デュトロルートバン
VS
14万円290万円
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中古車相場 216万円286.8万円
デュトロルートバンの相場表を見る
11482 中古車掲載台数 7
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 禁煙 ナビ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト ETC クリアランスソナー 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    160.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ナビ付き・ワンオーナー

    本体価格
    128万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD SDナビ バックカメラ セーフティセンス アダプティブクルーズ ドラレコ コーナーセンサー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    163.5万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 

    本体価格
    41万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X CVT アイドルS

    本体価格
    109.3万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ デュアルカメラブレーキサポート CD

    本体価格
    106.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 車検2年・ツートンカラー・社外ナビ・ETC・バックカメラ・オートライト・オートエアコン・スマートキー・プッシュスタート・前席シートヒーター

    本体価格
    61.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 禁煙車/特別仕様車/セーフティサポート/全周囲モニター付メモリーナビゲーション/2トーン/レーダークルーズコントロール/レーンアシスト/衝突軽減/クリアランソナー/LED/オートマチックハイビーム

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 禁煙車 セーフティサポート シートヒーター 4WD  ヒルディセントコントロール スノーモード グリップコントロール アダプティブクルーズコントロール オートライト ハイビームアシスト ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    131万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 デュトロルートバン 4.0Dターボ 標準ルーフ 5ドア 2t積 5速マニュアル 左電格ミラー キーレス Wエアバッグ

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    249.9万円

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    本体価格
    276.8万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン 2t積載 4.0Dターボ オートマ 2t積載 4.0Dターボ オートマ キーレス バックモニター 電動格納ミラー 4ナンバー 型式:TKG-XZC605Y

    本体価格
    286.8万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン 2t積載 4.0Dターボ オートマ リヤ観音ドア 2t積載 オートマ プリクラッシュセーフティ ABS Wエアバッグ 電動格納ミラー 型式:TKG-XZC605Y

    本体価格
    277.8万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン リヤ観音ドア 2t積載4.0Dターボ オートマ バック&左側面モニター ナビ 左右独立電動格納ミラー ETC 型式:TKG-XZC605Y

    本体価格
    276.8万円

関東
2504
124.7万円
関西
1443
125.6万円
東海
1690
128.6万円
北海道
808
140.3万円
九州
1759
121.3万円
東北
1112
132.8万円
北陸・甲信越
859
126.1万円
中国
848
127.8万円
四国
459
124.6万円
地域別台数
関東
6
269.7万円
関西
0
---
東海
1
216万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スズキ  ハスラー   日野自動車  デュトロルートバン
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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