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ハスラーとデュトロルートバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   日野自動車  デュトロルートバン
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 240万円375.5万円
デュトロルートバンの相場表を見る
10942 中古車掲載台数 7
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD SDナビ セーフティサポート 禁煙車 前席シートヒーター ETC スマートキー ハイビームアシスト クリアランスソナー オートエアコン オートライト bluetooth再生 スノーモード

    本体価格
    142.4万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 踏み間違い防止装置 寒冷地仕様 4WD

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ハスラー 660 FリミテッドII 禁煙車・特別仕様車・レーダーブレーキサポート・アイドリングストップ・Sエネチャージ・シートヒーター・HIDヘッドライト・イクリプスフルセグナビ・TV・CD・DVD-V・ブルートゥースオーディオ

    本体価格
    75万円

  • スズキ ハスラー タフワイルドターボ 3型 全方位ナビ ス 

    本体価格
    186万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    79万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 禁煙 ツートン ナビ バックカメラ ドラレコ ETC 衝突軽減 Bluetooth フルセグ シートヒーター HIDヘッド オートエアコン スマートキー ステアリングリモコン 電動格納ミラー

    本体価格
    84.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 

    本体価格
    124.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 登録済未使用車・アダプティブクルーズコントロール・シートヒーター・衝突被害軽減カメラ・障害物センサー・LEDヘッドライト

    本体価格
    158.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター ミラーヒーター

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティS

    本体価格
    178.9万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 デュトロルートバン 4.0Dターボ 標準ルーフ 2t積 5ドア リフト付き

    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    276.8万円

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    本体価格
    375.5万円

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    本体価格
    286.8万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン リヤ観音ドア 2t積載4.0Dターボ オートマ バック&左側面モニター ナビ 左右独立電動格納ミラー ETC 型式:TKG-XZC605Y

    本体価格
    276.8万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン 2t積載 4.0Dターボ オートマ リヤ観音ドア 2t積載 オートマ プリクラッシュセーフティ ABS Wエアバッグ 電動格納ミラー 型式:TKG-XZC605Y

    本体価格
    277.8万円

関東
2432
127.6万円
関西
1279
127.8万円
東海
1541
131万円
北海道
771
141.6万円
九州
1687
122.7万円
東北
1080
136.5万円
北陸・甲信越
877
127.3万円
中国
822
129.9万円
四国
453
126.3万円
地域別台数
関東
5
273.6万円
関西
0
---
東海
2
307.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  ハスラー   日野自動車  デュトロルートバン
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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