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ハスラーとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ホンダ  エディックス
VS
58円368万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 24万円120万円
エディックスの相場表を見る
10546 中古車掲載台数 30
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ワンオーナー 純正ナビ 全方位カメラ  フルセグTV バックカメラ スマートキー シートヒーター HIDヘッドライト 純正15インチアルミ アイドリングストップ デュアルカメラブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X 4WD 4WD 地デジナビTV カメラ 純正15インチアルミ HIDヘッドランプ フォグランプ スマートキー レーダーブレーキ 専用シート シートヒーター オートエアコン ツートン

    本体価格
    71万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    136万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ナビ/ワンセグTV/CD/SD録音機能/Bluetooth/USB付 LEDヘッドランプ オートライト オートハイビーム シートヒーター デュアルカメラ 360°プレミアムUV&IRカットガラス 新車

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X メモリーナビ バックカメラ Bluetooth 充電用USBソケット スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト&フォグランプ シートバックテーブル オートクルーズコントロール オートエアコン ステリモ

    本体価格
    157.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 全方位モニター付9インチナビゲーション フルセグTV DVD Bluetooth 6スピーカー LEDヘッドライト LEDフォグランプ LEDランプ付ドアミラー 15インチアルミホイール 本革巻ステアリング チルトステアリング

    本体価格
    178.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD スマートキー プッシュスタート レーダーブレーキサポート シートヒーター ミラーヒーター SDナビ DVD&CD Bluetooth アイドリングストップ

    本体価格
    61万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 禁煙車 SDナビ バックカメラ レーダークルーズ 衝突軽減システム シートヒーター ETC LEDヘッドライト 純正15インチアルミホイール クリアランスソナー

    本体価格
    165万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 

    本体価格
    121万円

  • スズキ ハスラー 660 X 純ナビ Bluetooth Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    89万円

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  • ホンダ エディックス 2.0 20X 自社 ローン 愛知 名古屋

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    39.9万円

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    本体価格
    59.7万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X HDDナビエディション 純正HDDインターナビ バックカメラ ミュージックサーバー HIDヘッドランプ

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ エディックス 2.4 24S 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X 6人乗り 前席3人 マッドタイヤ キャリア 後席モニター

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    50.5万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    24.9万円

関東
2380
127.8万円
関西
1222
127.2万円
東海
1474
131.3万円
北海道
753
141.7万円
九州
1642
123万円
東北
1041
137.5万円
北陸・甲信越
804
127.6万円
中国
791
130.2万円
四国
439
126.1万円
地域別台数
関東
15
48.5万円
関西
6
48.9万円
東海
1
39.9万円
北海道
1
51.9万円
九州
1
24.2万円
東北
4
50.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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ハスラーとエディックスのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  エディックス
128万円197.2万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
657~658 排気量(cc) 1668~2354
49~64 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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