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ハスラーとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ホンダ  パートナー
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 21.7万円90万円
パートナーの相場表を見る
9619 中古車掲載台数 6
  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    172.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ダムド/カラビナ/コンプリートカー/禁煙車

    本体価格
    190万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 禁煙 メーカーナビ 全周囲 シートヒーター

    本体価格
    182.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G セーフティサポート/シートヒーター 前席

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ワンダラー 禁煙 2トーン 衝突軽減 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    149.3万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIII ナビ・フルセグTV・CD/DVD再生・Bluetoot

    本体価格
    105万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 届出済未使用車  純正9型ナビ フルセグ

    本体価格
    190.2万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車

    本体価格
    174.6万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 衝突軽減車線逸脱防止PスタートETC純正AW

    本体価格
    116.2万円

  • スズキ ハスラー 660 A 5速MT ナビ TV キーレス (検/2年込)

    本体価格
    67.7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 GL 4WD 禁煙車/アルミ/プライバシーガラス

    本体価格
    21.7万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 絶滅危惧種・YouTube紹介動画有

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 法人1オーナー 車高調 無限AW オーディオ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 社外17インチアルミ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL シビックフェイス ゼロファイター車高調

    本体価格
    90万円

  • ホンダ パートナー EY7 車高調 アルミ

    本体価格
    75万円

関東
2006
124万円
関西
1303
132.3万円
東海
1163
124.9万円
北海道
825
139.7万円
九州
1455
122.1万円
東北
1048
136万円
北陸・甲信越
702
122.3万円
中国
738
129.1万円
四国
379
121.2万円
地域別台数
関東
2
64.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
90万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75万円
四国
2
25.4万円

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ハスラーとパートナーのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  パートナー
128万円197.2万円 新車時価格 139.2万円167万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 90
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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