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ハスラーとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとHR-Vの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  HR-V
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 33万円80万円
HR-Vの相場表を見る
10974 中古車掲載台数 4
  • スズキ ハスラー 660 X 純正ナビ 1セグTV ETC シートヒーター Aストップ スマートキー HIDライト フォグ オートライト オートAC 純正15アルミ

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ワンオ-ナ- デュアルブレ-キ SDナビ TV バックモニタ-LEDライト ETC アダクティブクルコン シートヒータ- オートリトラミラ-

    本体価格
    180.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/禁煙車/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/シートヒーター付

    本体価格
    144.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 禁煙車 純正9インチナビ 全周囲カメラ セーフティサポート LEDヘッド 純正15インチアルミ レーダークルコン バニティーミラー コンソールトレイ パーソナルテーブル シートバックポケット

    本体価格
    138.5万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 禁煙 ナビ フルセグ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    141.2万円

  • スズキ ハスラー 660 G ケンウッドナビ バックカメラ Sエネチャージ デュアルカメラブレーキサポート プッシュスタート ドアハンドルカバー ケンウッドD707BTW Bluetooth接続 フルセグTV

    本体価格
    90.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター 盗難防止システム

    本体価格
    144.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ オーディオ レーンキープアシスト パーキングセンサー 前席シートヒーター スマートキー オートエアコン 横滑り防止機能 マニュアルレベリング機能 アイドリングストップ アクセサリーソケット

    本体価格
    128万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ Bカメラ ETC 前席シ-トH ナビTV DVD CD HIDオ-トライト レ-ダ-BS 衝突軽減B ESC Pスタ-ト Aストップ オ-トエアコン スマ-トキ- 電格ミラ- ベンチシ-ト フルフラット 運転席シ-トリフタ- 保証付 修復歴無 室内清掃済

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター パーキングセンサー スマートキー ETC Bluetooth ステアリングリモコン アイドリングストップ 横滑り防止 プッシュスタート

    本体価格
    58.4万円

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    44.8万円

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    本体価格
    33万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 5速MT/ナビ/TV/サンルーフ/エアロ

    本体価格
    70.2万円

関東
2428
127万円
関西
1315
128.2万円
東海
1561
131.1万円
北海道
767
142万円
九州
1668
122.1万円
東北
1078
135.4万円
北陸・甲信越
856
125.2万円
中国
843
129.8万円
四国
458
127.3万円
地域別台数
関東
1
70.2万円
関西
1
33万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
62.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとHR-Vのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  HR-V
128万円197.2万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
657~658 排気量(cc) 1590
49~64 最高出力(馬力) 105~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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