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ハスラーとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ホンダ  HR-V
VS
14万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 70.2万円86.8万円
HR-Vの相場表を見る
11556 中古車掲載台数 3
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ マイルドハイブリッド オートライト オートエアコン シートヒーター ステリモ オートクルーズ

    本体価格
    139万円

  • スズキ ハスラー 660 X シートヒーター オートライト キーフリー アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS ティーゼットデオプラス

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 全方位モニター付ナビ 2トーンカラー スマートキー ルーフレール 前席シートヒーター 届出済未使用車

    本体価格
    187.7万円

  • スズキ ハスラー 660 G RBS ワンオーナー

    本体価格
    40万円

  • スズキ ハスラー 660 G 社外ナビ AVI-SR2200(ワンセグ iPod CD) 衝突軽減 純正アルミホイール 前席シートヒーター 電動格納ミラー 純正フロアマット プッシュスタート スマートキー スペアキー

    本体価格
    78万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Fリミテッド 純正ナビ バックカメラ デュアルカメラブレーキ 禁煙車 シートヒーター スマートキー HIDヘッド ETC オートライト オートエアコン CD再生 地デジ 盗難防止システム ドアバイザー USB接続

    本体価格
    89.2万円

  • スズキ ハスラー 660 G 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    97.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ ナビ TV 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    76.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 禁煙車 スズキ純正ナビ Bluetooth CD DVD バックカメラ 全方位モニター ETC アイドリングストップ 両席シートヒーター ドライブレコーダー スマートキー 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    107.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 5速MT/ナビ/TV/サンルーフ/エアロ

    本体価格
    70.2万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 検2年 関東仕入 5MT 4WD 鈑金塗装付 カスタムベース キーレス フォグ

    本体価格
    80万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J 禁煙 全塗装 リフトアップ ルーフキャリア ETC

    本体価格
    86.8万円

関東
2515
124.7万円
関西
1456
125.8万円
東海
1715
128.9万円
北海道
808
139.7万円
九州
1751
121.3万円
東北
1108
133.1万円
北陸・甲信越
883
125.3万円
中国
860
128.5万円
四国
460
125万円
地域別台数
関東
1
70.2万円
関西
1
86.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
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ハスラーとHR-Vのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  HR-V
128万円197.2万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
657~658 排気量(cc) 1590
49~64 最高出力(馬力) 105~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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