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ハスラーとS800を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ホンダ  S800
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 580万円740万円
S800の相場表を見る
11376 中古車掲載台数 6
  • スズキ ハスラー 660 G 修復歴無 ブレーキサポート ナビ テレビ CD DVD再生 ETC 横滑り防止装置 ドアバイザー 電動格納ドアミラー スマートキー 盗難防止システム シートヒーター フルフラット ライトレベライザー

    本体価格
    29.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 純正9インチナビ 全方位カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 クルーズコントロール シートヒーター プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    176.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 9型ナビ フルセグTV 全周囲 LEDライト

    本体価格
    165万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 届出済未使用車 クリソナ 禁煙 オートマチックハイビーム 電格ミラー 前席シートヒーター LEDヘッドライト ターボ車 Aライト フルオートエアコン キーフリー 衝突安全ボディ サイドエアバッグ

    本体価格
    165.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト メモリーナビ フルセグ Bluetooth ETC車載器 スマートキー LEDライト シートヒーター

    本体価格
    99万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X スズキセーフティサポート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッド ハイビームアシスト 純正15インチアルミホイール 社外オーディオ

    本体価格
    134.7万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 4WD スズキセーフティ 全方位カメラ 禁煙車 純正9型ナビ フルセグTV ドライブレコーダー ETC Bluetooth接続対応 CD・DVD再生 フロントフォグランプ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    182万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ダムドCOUNTRY・tripbasketキャリア

    本体価格
    183.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ナビ ブルートゥース バックカメラ ETC セーフティサポート 前席シートヒーター 純正15インチアルミ 2トーンカラー

    本体価格
    153万円

  • スズキ ハスラー 660 Jターボ シートヒーター IC付ターボ 禁煙車 衝突軽減 レーダーブレーキサポート パドルシフト アイドリングストップ レーンキープ オートライト クルコン 電動格納ドアミラー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    120.3万円

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  • ホンダ S800 クーペ フルレストア車

    本体価格
    740万円

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    本体価格
    応談

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    応談

  • ホンダ S800 Mタイプ クーペ 逆輸入 右ハンドル レストア

    本体価格
    650万円

  • ホンダ S800 オープン リジットタイプ 国内物 

    本体価格
    応談

  • ホンダ S800 ベ-スグレ-ド 

    本体価格
    580万円

関東
2443
126万円
関西
1412
126.2万円
東海
1619
129.2万円
北海道
806
139.7万円
九州
1755
121.1万円
東北
1112
135.2万円
北陸・甲信越
871
125.6万円
中国
889
127.6万円
四国
469
124.3万円
地域別台数
関東
2
615万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
740万円
四国
0
---

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ハスラーとS800のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  S800
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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