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ハスラーとN-WGNを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとN-WGNの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  N-WGN
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 82円190.5万円
N-WGNの相場表を見る
9148 中古車掲載台数 5694
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIII KENWOODナビ 禁煙車

    本体価格
    87.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G SDナビ フルセグTV DVD BT

    本体価格
    76.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 衝突軽減 アダプティブクルーズ LEDヘッド

    本体価格
    154.7万円

  • スズキ ハスラー HYBRID JスタイルIIMナビ新車 純正地デジM HYBRID JスタイルIIMナビ新車 純正地デジM

    本体価格
    180.6万円

  • スズキ ハスラー 660 X 新品タイヤ/HDDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    102.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G DA 衝突軽減 シートヒーター 2トーン

    本体価格
    82万円

  • スズキ ハスラー タフワイルドターボ 3型 衝突被害軽減ブ 

    本体価格
    196万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 9インチナビ スズキコネクト 月々1.5万

    本体価格
    205.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G スズキセーフティサポート 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    84.3万円

  • スズキ ハスラー 660 G シートヒーター 軽減ブレーキ Bカメラ

    本体価格
    38.2万円

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    本体価格
    65.9万円

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    73.9万円

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    138.4万円

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    本体価格
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  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング CDラジオ・ETC付

    本体価格
    112.2万円

関東
1875
123.9万円
関西
1237
133.5万円
東海
1113
125.9万円
北海道
796
139.4万円
九州
1397
121.2万円
東北
960
135.4万円
北陸・甲信越
661
123.6万円
中国
739
131万円
四国
370
122.8万円
地域別台数
関東
1302
90.6万円
関西
760
103.2万円
東海
850
95.8万円
北海道
367
99.5万円
九州
863
88万円
東北
471
92.7万円
北陸・甲信越
487
94.8万円
中国
367
89.2万円
四国
227
91.1万円

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ハスラーとN-WGNのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  N-WGN
128万円197.2万円 新車時価格 120.4万円197万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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