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ハスラーとエルフUTを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとエルフUTの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   いすゞ  エルフUT
VS
58円368万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 50万円363万円
エルフUTの相場表を見る
10699 中古車掲載台数 4
  • スズキ ハスラー 660 G 衝突軽減ブレーキ 社外ナビ ETC シートヒーター アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X DAMD/カラビナ/DD-9ホイール/MUDSTAT/シートヒーター/360°断熱ガラス/スズキセーフティ/ダムド

    本体価格
    205.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 保証付 禁煙車 衝突被害軽減装置 スマートキー&プッシュスタート 純正9型ナビ フルセグ 全周囲モニター&Bモニター シートヒーター LEDライト コーナーセンサー 純正ドラレコ ビルトインETC

    本体価格
    89.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター CVT 盗難防止システム ABS

    本体価格
    137.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ ターボ Bluetooth対応ナビ・TV 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ  シートヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    65.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    163万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済み未使用車 デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール オートライト オートハイビーム シートヒーター スノーモード ヒルディセントコントロール グリップコントロール

    本体価格
    176.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ ターボ 全方位モニター付メモリーナビゲーション スズキコネクト対応通信機装着 デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    192.1万円

  • スズキ ハスラー HYBRID G 2型 社外フルセグナビ バックカメラ ETC アイドリングストップ 被害衝突軽減ブレーキサポート シートヒーター スマートキー 禁煙車

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD 車検受渡し 禁煙 ナビTV HID オートライト DVD再生 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    56万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ エルフUT 発電機搭載車 発電機搭載車

    本体価格
    185万円

  • いすゞ エルフUT キッチンカーベース 移動販売車 キッチンカーベース 移動販売車 加工車 ベース

    本体価格
    50万円

  • いすゞ エルフUT パネルバン ドライバン 積載1.3トン バックカメラ Bluetooth USB ETC LEDヘッドライト キーフリースペア有 プリクラッシュ VTA LDWS 荷室オーバースライド 内寸178×180

    本体価格
    363万円

  • いすゞ エルフUT 1.6tバン オートマ ディーゼル バン エアコン

    本体価格
    103万円

関東
2421
128.4万円
関西
1245
126.9万円
東海
1501
131.1万円
北海道
745
141.7万円
九州
1641
123.2万円
東北
1058
137.6万円
北陸・甲信越
843
127.5万円
中国
798
130.1万円
四国
447
126.2万円
地域別台数
関東
2
76.5万円
関西
0
---
東海
1
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
363万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとエルフUTのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   いすゞ  エルフUT
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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