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ハスラーとコマンダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ジープ  コマンダー
VS
14万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 78万円580万円
コマンダーの相場表を見る
11468 中古車掲載台数 185
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ ツートン/禁煙/ナビ/Bluetooth/LED/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/レーダークルーズ/スマートキー

    本体価格
    138.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート 純正9インチナビ 全方位カメラ LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ DCBS

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD ハイブリッド スマートキー 4WD

    本体価格
    154.1万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 純正ナビ セーフティサポート 前席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッド&フォグランプ スマートキー 純正15インチアルミ アイドリングストップ シートアンダーボックス 禁煙車

    本体価格
    172.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/横滑り防止装置/アイドリングストップ/衝突安全ボディ

    本体価格
    127.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー LEDヘッドライト パワーウインドウ プッシュスタート オートエアコン ABS  アイドリングストップ

    本体価格
    143.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 禁煙・1オーナー・クラッツィオ製黒シートカバー/エンブレムスモークメッキ・Bluetooth対応ナビ・地デジTV・DVD・USB・ドラレコ前後・ETC/レーダークルーズ/シートヒーター/LEDライト/

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 禁煙車 ターボ ETC ナビ TV

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    475.4万円

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    448.4万円

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    424.7万円

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    本体価格
    478万円

関東
2495
124.7万円
関西
1448
125.7万円
東海
1688
129.1万円
北海道
804
140.2万円
九州
1752
121.2万円
東北
1105
133.3万円
北陸・甲信越
865
125.4万円
中国
850
128.2万円
四国
461
124.4万円
地域別台数
関東
90
453万円
関西
18
431.9万円
東海
17
435.2万円
北海道
10
473万円
九州
15
466.9万円
東北
7
370.6万円
北陸・甲信越
11
447.3万円
中国
13
512.1万円
四国
4
372.7万円

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ハスラーとコマンダーのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ジープ  コマンダー
128万円197.2万円 新車時価格 547万円634万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4770×1860×1730
657~658 排気量(cc) 1956
49~64 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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