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ハスラーとRCを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとRCの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   レクサス  RC
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 159万円668万円
RCの相場表を見る
8225 中古車掲載台数 243
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G クルコン ステリモ パーキングセンサ

    本体価格
    142.4万円

  • スズキ ハスラー HYBRID Xターボ 

    本体価格
    175万円

  • スズキ ハスラー タイプG ナビ&地TV CD&DVD

    本体価格
    82.5万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 新車11点パック セーフティサポート

    本体価格
    185万円

  • スズキ ハスラー 660 G ドライブレコーダー/スマートキー/

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ハスラー 660 J 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ HIDヘッド

    本体価格
    132万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ・TV・ETC・社外アルミ

    本体価格
    79万円

  • スズキ ハスラー 660 G 社外ナビ フルセグ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    59万円

  • スズキ ハスラー HYBRID X 2型 

    本体価格
    157万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 前後衝突軽減ブレーキ 全方位ナビ

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC 200t Fスポーツ ナビDVD再生BT本革Bカメラ車高調27000K

    本体価格
    269万円

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    本体価格
    439.2万円

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    475.2万円

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    本体価格
    298万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 純正ナヒ 地デジ 黒革シート シートヒー

    本体価格
    227.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 衝突軽減 三眼LED 本革シート パワーシート

    本体価格
    282.5万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 新品TRDリアディフューザー&4本出マフラー

    本体価格
    441.9万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ TRDエアロ/エアサス/20インチ/サンルーフ

    本体価格
    351.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 4本出しマフラー 車高調 本革シート BSM

    本体価格
    293万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 本革・三眼LED・社外フルエアロ

    本体価格
    318万円

関東
1712
122.7万円
関西
1106
131.5万円
東海
1062
124.1万円
北海道
655
133.1万円
九州
1266
123.5万円
東北
876
132.1万円
北陸・甲信越
594
123.6万円
中国
657
128万円
四国
297
121.2万円
地域別台数
関東
82
383万円
関西
49
360.6万円
東海
61
339.6万円
北海道
2
490万円
九州
28
356万円
東北
4
364.4万円
北陸・甲信越
8
330.1万円
中国
9
296.3万円
四国
0
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ハスラーとRCのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   レクサス  RC
128万円197.2万円 新車時価格 521万円747.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
657~658 排気量(cc) 1998~3456
49~64 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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