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ハスラーとUX300eを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとUX300eの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   レクサス  UX300e
VS
19.8万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 320万円570万円
UX300eの相場表を見る
10037 中古車掲載台数 40
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD 届出済み未使用車 シートヒーター 4WD

    本体価格
    175.5万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 

    本体価格
    58.1万円

  • スズキ ハスラー 660 FリミテッドII 禁煙車 レーダーブレーキサポート

    本体価格
    103.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突軽減ブレーキ ナビ ホワイトルーフ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 衝突軽減ブレーキ スマートキー HID

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 新品タイヤ/9インチメモリーナビ

    本体価格
    162.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 寒冷地仕様 横滑り防止 クルコン

    本体価格
    165.2万円

  • スズキ ハスラー 660 X ナビ付・シートヒーター

    本体価格
    62万円

  • スズキ ハスラー 660 J SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 セーフティサポート LED

    本体価格
    176万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX300e バージョンL ギャラリー専用車両TEL03-5439-7340

    本体価格
    345万円

  • レクサス UX300e バージョンL マークレビンソン・ムーンルーフ・HUD

    本体価格
    396万円

  • レクサス UX300e バージョンL 衝突軽減 サンルーフ 全方位 三眼LED ETC

    本体価格
    343.9万円

  • レクサス UX300e バージョンL 純正SDナビ地デジBカメ全周囲衝突軽減

    本体価格
    344万円

  • レクサス UX300e バージョンL ムーンルーフ パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    338万円

  • レクサス UX300e バージョンL 

    本体価格
    423万円

  • レクサス UX300e バージョンL CPO認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    430万円

  • レクサス UX300e バージョンL 認定中古車 CPO ムーンルーフ

    本体価格
    360万円

  • レクサス UX300e バージョンC 

    本体価格
    429万円

  • レクサス UX300e バージョンL 認定中古車/本革シート

    本体価格
    470万円

関東
2064
124.4万円
関西
1364
132.3万円
東海
1262
125.2万円
北海道
850
139.4万円
九州
1490
122万円
東北
1104
136.1万円
北陸・甲信越
724
121.5万円
中国
780
128.6万円
四国
399
121.7万円
地域別台数
関東
20
394.4万円
関西
7
375.8万円
東海
8
413.4万円
北海道
0
---
九州
2
422万円
東北
1
344万円
北陸・甲信越
1
348万円
中国
1
388万円
四国
0
---

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ハスラーとUX300eのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   レクサス  UX300e
128万円197.2万円 新車時価格 580万円705万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 203
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハスラーの中古車は10037台、UX300eの中古車は40台掲載しています。
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