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ハスラーとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとディスカバリー3の中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 58万円198万円
ディスカバリー3の相場表を見る
8807 中古車掲載台数 20
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD スズキセーフティーサポート

    本体価格
    194.9万円

  • スズキ ハスラー Xターボ 衝突被害軽減ブレーキシステム シートヒー

    本体価格
    108万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD オーディオレス クルーズコントロール

    本体価格
    164.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    141.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X 

    本体価格
    69.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 純正アルミ ETC

    本体価格
    105万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 当社社用車 衝突被害軽減ブレーキ搭載車

    本体価格
    175万円

  • スズキ ハスラー 660 X スマートキー CD ETC アルミホイール

    本体価格
    122.8万円

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    75万円

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    58万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 禁煙 純ナビ ETC harmankardon 7人乗 3列

    本体価格
    114万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 HSE 4WD サンルーフ ハーマンホイール 後席モニタ

    本体価格
    120.6万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    178万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 7人乗り サンルーフ付き レザーシート

    本体価格
    128万円

関東
1806
127.6万円
関西
1173
132.4万円
東海
1194
127.9万円
北海道
698
141.1万円
九州
1364
124.7万円
東北
882
136.5万円
北陸・甲信越
621
131.5万円
中国
696
130.7万円
四国
373
126.1万円
地域別台数
関東
9
130.6万円
関西
0
---
東海
5
124.3万円
北海道
4
123万円
九州
2
168.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハスラーの中古車を探す

ディスカバリー3の中古車を探す

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ハスラーとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ランドローバー  ディスカバリー3
128万円197.2万円 新車時価格 498万円865万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
657~658 排気量(cc) 4009~4393
49~64 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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