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ハスラーとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ランドローバー  ディフェンダー
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 549万円1678万円
ディフェンダーの相場表を見る
8802 中古車掲載台数 368
  • スズキ ハスラー 660 G エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    60万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター左右

    本体価格
    86.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD スズキセーフティーサポート

    本体価格
    194.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ナビ バックカメラ 衝突被害軽減 ETC

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G DAMD HUSTLERCLASSICO

    本体価格
    156.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 4WD 純正9inナビ 全周囲 ドラレコ クルコン ETC

    本体価格
    210.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 新品タイヤ/9インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    157.9万円

  • スズキ ハスラー 660 X スマートキー CD ETC アルミホイール

    本体価格
    122.8万円

  • スズキ ハスラー 660 FリミテッドII ESC CD DVD再生 USB ETC

    本体価格
    107.5万円

  • スズキ ハスラー 660 G /ワンオーナー/Bluetooth/禁煙車/

    本体価格
    107.3万円

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  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD 20インチスタイル5094マトリックスLED

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  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD サンル-フ エアサスメリディアン 温冷シ-ト

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  • ランドローバー ディフェンダー 110 XS 2.4 TDCi Heritage style ユーティリティワゴン

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  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD 認定中古車

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    698万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD ワンオーナー D車

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    1428万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD 法人1オーナー MERIDIANサウンドシステム

    本体価格
    958万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス PSR ワンオ-ナ- 新品KO2 MERIDIAN

    本体価格
    950万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオ-ナ- 新品KO2 エアサス SR Meridian

    本体価格
    1068万円

関東
1805
127.6万円
関西
1174
132.5万円
東海
1194
127.9万円
北海道
695
141.3万円
九州
1362
124.8万円
東北
882
136.9万円
北陸・甲信越
620
131.4万円
中国
696
130.8万円
四国
374
126万円
地域別台数
関東
159
1017.3万円
関西
48
1055.6万円
東海
84
1002.9万円
北海道
16
1144.1万円
九州
24
946万円
東北
8
921.3万円
北陸・甲信越
7
900.4万円
中国
15
925.3万円
四国
7
948.7万円

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ハスラーとディフェンダーのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ランドローバー  ディフェンダー
128万円197.2万円 新車時価格 489万円1749.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
657~658 排気量(cc) 1995~4999
49~64 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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