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ハスラーとディスカバリースポーツを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとディスカバリースポーツの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ランドローバー  ディスカバリースポーツ
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 119万円948万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る
11694 中古車掲載台数 139
  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    69万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車両 4WD サポカ-

    本体価格
    164万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 ハイブリッド スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 LEDランプ 禁煙車 セキュリティアラーム パワーステアリング パワーウインドウ 修復歴無

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    157.2万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD スズキセーフティ 純正ナビ 全方位カメラ 禁煙車   フルセグTV スズキコネクト対応 Bluetooth接続可 LEDヘッドライト シートヒーター ルーフレール フロントLEDフォグランプ DVD/CD再生

    本体価格
    205.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    170.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 4WD 4WD 社外ナビ/TV/BT/バックカメラ 前後ドライブレコーダー スマートキー&プッシュスタート&エンジンスターター LEDライト パドルシフト レーダークルーズ&ブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    143万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 衝突被害軽減ブレーキ横滑り防止機能

    本体価格
    38.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 全方位カメラ 両席シートヒーター フルセグナビ Bluetooth接続 ETC ドラレコ 禁煙車 レーンキープアシスト 衝突軽減 スマートキー プッシュスタート ステアリモコン

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    848万円

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    144.9万円

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    本体価格
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  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD 本革 BSM MERIDIANサウンド 純正ナビ(Bluetooth/フルセグ) 360°カメラ パーキングアシスト ダウンヒルアシストコントロール パワーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    239.3万円

関東
2560
125.5万円
関西
1476
125.8万円
東海
1737
129.1万円
北海道
822
138.6万円
九州
1742
121.2万円
東北
1143
133.9万円
北陸・甲信越
881
126万円
中国
873
128万円
四国
460
123.7万円
地域別台数
関東
65
428.7万円
関西
19
506.4万円
東海
19
510.4万円
北海道
8
416.7万円
九州
6
434.6万円
東北
10
655.2万円
北陸・甲信越
7
527.9万円
中国
3
591.3万円
四国
2
584万円

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ハスラーとディスカバリースポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ランドローバー  ディスカバリースポーツ
128万円197.2万円 新車時価格 443万円1016万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4590×0×1725  他
657~658 排気量(cc) 1498~1999
49~64 最高出力(馬力) 180~249
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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