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ハスラーとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
14万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 234.8万円399万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
11694 中古車掲載台数 8
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    158万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー マイルドハイブリッド LEDランプ スチールホイール 電動格納ミラー 運転席助手席シートヒーター オートエアコン オートライト 助手席下収納BOX

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 純正ナビゲーション/全方位モニター/ビルトインETC/ドライブレコーダー/前席シートヒーター/デュアルカメラブレーキサポート/アダプティブクルーズコントロール/車線逸脱抑制機能/車線逸脱警報機能

    本体価格
    175万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 純正8インチナビ・TV・DISC・Bluetooth・バックカメラ・ETC・前席シートヒーター・プッシュスタート・スマートキー2ケ・デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    107.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD プッシュスタートボタン 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ 電動格納ドアミラー 横滑り防止装置 アイドリングストップ パワーウィンドウ LEDヘッドライト ステアリングリモコン クルーズコントロール

    本体価格
    154.1万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD !先行初売! スチールホイール LEDヘッドランプ SRSエアバック オートライト イモビライザー プッシュスタート シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    102.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 

    本体価格
    146.2万円

  • スズキ ハスラー 660 G ディーラーオプションケンウッドナビ フルセグTV DVDビデオ再生 レーダーブレーキサポート フロントシートヒーター オートエアコン アイドリングストップ スマートキー Pスタート ハイブリッドモデル

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD 純正LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    184.8万円

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    287万円

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    本体価格
    399万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 走行44961kmディーラーリビルトエンジン載替 令和7年1月ディーラー全塗装 整備記録簿14枚 ディーラー納品書23枚 BBS16AW フジツボマフラー 茶革シート フロントリップ 5MT 整備部品交換歴多 電動OP正常

    本体価格
    379万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 13Bターボ

    本体価格
    315万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 記録簿12枚(R3/5/7) 黒革 ETC 走行2.8万km

    本体価格
    328万円

関東
2545
124.8万円
関西
1484
125.8万円
東海
1728
128.7万円
北海道
822
139.1万円
九州
1760
121.3万円
東北
1139
133.4万円
北陸・甲信越
889
125.5万円
中国
863
128.5万円
四国
464
124.9万円
地域別台数
関東
4
325.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
281.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
---

ハスラーの中古車を探す

サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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ハスラーとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
128万円197.2万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
657~658 排気量(cc) 1308
49~64 最高出力(馬力) 185~205
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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