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ハスラーとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとボンゴバンの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   マツダ  ボンゴバン
VS
18万円276万円
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中古車相場 24.8万円427万円
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8865 中古車掲載台数 232
  • スズキ ハスラー 660 G デュアルカメラサポート! シートヒーター

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    162万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 10.1インチオーディオ ETC2.0 Bluetooth

    本体価格
    144.5万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIII ナビ Bluetooth Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 衝突軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIII 4WD 

    本体価格
    152万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 禁煙 セーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    150.2万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIII 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    169万円

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    125万円

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    本体価格
    65.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL 低床 4WD ナビ TV

    本体価格
    140万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 

    本体価格
    92.1万円

関東
1865
127.2万円
関西
1138
131.9万円
東海
1262
129万円
北海道
665
141.9万円
九州
1375
124.8万円
東北
882
134.8万円
北陸・甲信越
597
128.8万円
中国
678
129.8万円
四国
403
124.4万円
地域別台数
関東
102
107.3万円
関西
31
105万円
東海
27
121.7万円
北海道
6
75.8万円
九州
26
99.8万円
東北
17
84.2万円
北陸・甲信越
8
155.6万円
中国
8
80.6万円
四国
7
76.8万円

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ハスラーとボンゴバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   マツダ  ボンゴバン
128万円197.2万円 新車時価格 182.3万円235.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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