スズキ ハスラー | マツダ ユーノスコスモ | |
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VS | ||
20万円~287万円
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中古車相場 |
166万円~299.9万円
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9146台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ ハスラー | マツダ ユーノスコスモ | |
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128万円~197.2万円 | 新車時価格 | 330万円~532.5万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
3395×1475×1680 | 全長x全幅x全高(mm) | 4815×1795×1305 |
657~658 | 排気量(cc) | 1308~1962 |
49~64 | 最高出力(馬力) | 230~280 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー 広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12) |
解説 |
バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4) |
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