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ハスラーとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとファミリアバンの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   マツダ  ファミリアバン
VS
19.8万円287万円
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中古車相場 15.8万円179万円
ファミリアバンの相場表を見る
10029 中古車掲載台数 43
  • スズキ ハスラー 660 G 社外ナビ ブレーキサポート ETC 地デジ

    本体価格
    102.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    147万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 未使用車 セーフティサポート シートヒータ

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ ナビ TV バックカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 シートヒーター 2トーン

    本体価格
    164.1万円

  • スズキ ハスラー G G

    本体価格
    63万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 2トーンカラー 純正ナビ

    本体価格
    107.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 未使用車 衝突軽減 クルコン 車線逸脱防止

    本体価格
    186.5万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ・フルセグ・スマートキー

    本体価格
    104万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE ・衝突被害軽減ブレーキ付き・キーレス

    本体価格
    78.5万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE エアコン パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    48万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 4WD 

    本体価格
    179万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    60万円

  • マツダ ファミリアバン XL 

    本体価格
    55万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE キーレス オートライト セーフティセンス

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 衝突軽減ブレーキ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    77万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 GX メモリナビ キーレス ETC

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 DX 4WD ワンオーナー エアコン パワステ

    本体価格
    29.8万円

関東
2064
124.4万円
関西
1366
132.3万円
東海
1264
125.3万円
北海道
853
139.4万円
九州
1490
122.1万円
東北
1096
136万円
北陸・甲信越
718
121.6万円
中国
778
128.6万円
四国
400
121.9万円
地域別台数
関東
7
53.8万円
関西
7
67万円
東海
2
80.9万円
北海道
3
78.3万円
九州
8
77万円
東北
1
77万円
北陸・甲信越
5
72.6万円
中国
6
76.8万円
四国
4
68.7万円

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ハスラーとファミリアバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   マツダ  ファミリアバン
128万円197.2万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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