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ハスラーとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   スマート  フォーツークーペ
VS
19.8万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 13万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
9961 中古車掲載台数 177
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 地デジナビ ETC デュアルカメラサポート

    本体価格
    110.9万円

  • スズキ ハスラー 660 X 4WD ナビ Bカメラ ドラレコ前後 Sエネチャージ

    本体価格
    118万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ナビTV 衝突軽減 シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    53.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 9インチSDナビ/衝突安全装置/シートヒータ-

    本体価格
    194.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIII ナビ・フルセグTV・CD/DVD再生・Bluetoot

    本体価格
    105万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    144.3万円

  • スズキ ハスラー 660 G SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ ハスラー (ベース) 

    本体価格
    80万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 禁煙 シトヒ ターボ HID 社外オーディオ

    本体価格
    120.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 禁煙車 衝突被害軽減 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    168.7万円

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  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ミッドナイトブルー) ツイナミック 禁煙 ナビTVBカメ クルコン オートエアコン

    本体価格
    105万円

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    48万円

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    本体価格
    47.4万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 451後期・最終モデル マットグレーII

    本体価格
    99.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

    本体価格
    36万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ 特別仕様車 BRABUS専用チューニング TV DVD

    本体価格
    79.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ブラックエディション

    本体価格
    51万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ BRABOS

    本体価格
    89万円

  • スマート フォーツークーペ 実走2万km ターボ不具合無し状態良し 燃費 実走2万km ターボ不具合無し状態良し 燃費

    本体価格
    66万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    47万円

関東
2054
124.2万円
関西
1345
131.8万円
東海
1241
125万円
北海道
846
139.5万円
九州
1496
121.9万円
東北
1095
135.8万円
北陸・甲信越
720
122万円
中国
766
128.8万円
四国
398
121.7万円
地域別台数
関東
60
85万円
関西
53
95.6万円
東海
27
60.8万円
北海道
1
27万円
九州
15
73.1万円
東北
9
61.6万円
北陸・甲信越
2
56万円
中国
5
72.1万円
四国
5
52万円

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ハスラーとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   スマート  フォーツークーペ
128万円197.2万円 新車時価格 199万円409万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
657~658 排気量(cc) 897~998
49~64 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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