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ハスラーとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   スマート  ロードスター
VS
14万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 78万円137万円
ロードスターの相場表を見る
11585 中古車掲載台数 5
  • スズキ ハスラー 660 G 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    97.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 社外SDナビ/フルセグテレビ/バックカメラ/前方ドライブレコーダー/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシススト/プッシュスタート/前席シートヒーター/オートライト/ETC取扱説明書/保証書

    本体価格
    84.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 純正ツートンカラー/社外ナビ/ETC/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD 2年保証/走行無制限 事故歴無 修復歴無 純正メモリーナビ シートヒーター デュアルカメラブレーキサポート 誤発進抑制 純正エンスタ 寒冷地 アイドリングストップ HID グリップC

    本体価格
    78万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G フルセグナビ Bモニター スマートキー

    本体価格
    146.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ナビ・バックカメラ・ステアリングスイッチ付 届出済未使用車

    本体価格
    171.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ダムドCARABINA キャリア&シートカバー付

    本体価格
    232.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD LED シートヒーター ヒルディセントコントロール

    本体価格
    158.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 

    本体価格
    187.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車・純正フロアマット・純正ドアバイザー・衝突被害軽減ブレーキ・シートヒーター・リヤセンサー・スマートキー・アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスター ベースモデル ベースグレード キーレス

    本体価格
    88万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 走行37000km BRABUSアクセルブレーキペダル ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ

    本体価格
    137万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

    本体価格
    78万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 正規ディーラー車・黒本革シート・ETC

    本体価格
    129.9万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    108.7万円

関東
2537
124.7万円
関西
1466
125.8万円
東海
1713
128.5万円
北海道
810
139.6万円
九州
1752
121万円
東北
1111
132.9万円
北陸・甲信越
877
125.4万円
中国
859
128.8万円
四国
460
124.6万円
地域別台数
関東
3
107.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
88万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   スマート  ロードスター
128万円197.2万円 新車時価格 343万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
657~658 排気量(cc) 698
49~64 最高出力(馬力) 82~101
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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