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ハスラーとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1464万円
Vクラスの相場表を見る
11609 中古車掲載台数 288
  • スズキ ハスラー ハスラー X 

    本体価格
    71.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G パナソニック カーナビ/Bカメラ/ETC/前後ドラレコ/LEDヘッドライトバルブ/シートヒーター/ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    115万円

  • スズキ ハスラー 660 FリミテッドII 

    本体価格
    78万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ Bluetooth シートヒーター スマートキー LEDヘッド・フォグ オートライト オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    191.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター ステアリングスイッチ

    本体価格
    130.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 アダプティブクルーズ 禁煙車 シートヒーター ハーフレザーシート クリアランスソナー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ルーフレール 誤発進抑制機能

    本体価格
    172.4万円

  • スズキ ハスラー HYBRID G 2型 

    本体価格
    135万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    179万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ナビ 全方位カメラ スズキコネクト ACC 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー LEDヘッドランプ ハイビームアシスト フロアマット シートヒーター 車線逸脱抑制機能 6エアバック AW

    本体価格
    178万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済み未使用車・クルーズコントロール・シートヒーター・コーナーセンサー・USB電源・LEDヘッドライト

    本体価格
    141.2万円

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    379万円

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    345万円

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    本体価格
    365万円

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    本体価格
    238万円

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    142万円

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    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ ディーゼル車・両側パワースライドドア・7人乗・アダクティブクルーズコントロール・ブライドスポット・ナビTV・バックカメラ・コーナーセンサー・アクティブハイビーム・360度カメラ・バックカメラ・コーナーセン

    本体価格
    439.9万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 後期型 ブラックアウトカスタム 9速AT RSP パノラマSR 黒革 後席フルフラットシート インナーブラックLEDライト MBUXナビ地デジ360°カメラ ブルメスターサウンド 19AW 禁煙 新車保証

    本体価格
    644.5万円

関東
2534
124.9万円
関西
1440
125.1万円
東海
1677
129.1万円
北海道
815
139.4万円
九州
1779
120.5万円
東北
1119
134.8万円
北陸・甲信越
892
124.9万円
中国
884
128万円
四国
469
124.5万円
地域別台数
関東
146
495.3万円
関西
59
570.8万円
東海
34
646.6万円
北海道
0
---
九州
24
731.3万円
東北
4
364.4万円
北陸・甲信越
8
713.1万円
中国
11
533.5万円
四国
2
507.8万円

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ハスラーとVクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   メルセデス・ベンツ  Vクラス
128万円197.2万円 新車時価格 535万円1397万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
657~658 排気量(cc) 1949~2142
49~64 最高出力(馬力) 163~211
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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